IT運維一體化管理的內(nèi)涵如何把握？

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上網(wǎng)行為運維一體化管理是大家普遍關(guān)注的熱門話題。伴隨著信息科技的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)分散式、粗粒度、低效率的上網(wǎng)行為運維管理模式已經(jīng)難以滿足大規(guī)模、多層級、全覆蓋的運維管理需求，各大金融機構(gòu)紛紛將目光聚焦于上網(wǎng)行為運維一體化管理，業(yè)界專家也開始深入思索和探討上網(wǎng)行為運維一體化管理的內(nèi)涵。那么，它的內(nèi)涵具體包含哪些內(nèi)容?

以科學的管理機制為先導

為實現(xiàn)上網(wǎng)行為運維一體化管理，首先要從全局角度出發(fā)，建立科學高效的上網(wǎng)行為運維管理機制。目前，業(yè)內(nèi)普遍以“縱橫交集、平災融合”為核心，構(gòu)建了“兩地三中心”，并按照“本地高可用、同城災備為主、異地災備為輔”的管理模式，以數(shù)據(jù)中心為生產(chǎn)中心，與同城災備中心、異地災難備份中心實現(xiàn)無縫對接，形成“三位一體”的上網(wǎng)行為運維管理機制，涵蓋生產(chǎn)運行各個層級和節(jié)點。通過這個管理機制，橫向上，逐步實現(xiàn)從生產(chǎn)到災備的統(tǒng)一指揮調(diào)度，縱向上，完善各級運行中心到網(wǎng)點的一體化管理，有效解決上網(wǎng)行為運維管理橫向分散、縱向分段的問題。

同時，為了準確、客觀地評價上網(wǎng)行為運維一體化管理的效果，針對生產(chǎn)運行事前、事中、事后全過程控制的要求，還需建立一套完整、規(guī)范的生產(chǎn)運行質(zhì)量評價機制。總行層面，通過制定全行生產(chǎn)運行風險容忍度考核指標，以交易量、設備規(guī)模和轄內(nèi)機構(gòu)數(shù)等為維度，設立信息系統(tǒng)可用率和重要信息系統(tǒng)累計中斷時間等核心指標的可容忍值，不斷優(yōu)化考核方式。分行層面，比照總行的質(zhì)量評價標準加強對轄屬二級分行生產(chǎn)運行工作的評價考核。通過總分行生產(chǎn)運行、監(jiān)督檢查、考核整改的全面質(zhì)量管理，進一步提高上網(wǎng)行為運維一體化管理水平。

以完善的制度流程為基礎(chǔ)

為了適應上網(wǎng)行為運維一體化管理端到端的實際需求，需遵照相關(guān)的上網(wǎng)行為運維管理標準，建立覆蓋總行、一級分行、二級分行三個層級的生產(chǎn)運行制度體系，規(guī)范生產(chǎn)運行管理的各個環(huán)節(jié)，保證上網(wǎng)行為運維一體化管理的質(zhì)量和效率。在總行層面，通過建立全行性的生產(chǎn)運行管理制度，統(tǒng)一部署和規(guī)范生產(chǎn)運行管理工作中原則性和全局性的內(nèi)容;在分行層面，結(jié)合分行實際，制定相應的生產(chǎn)運行實施細則、操作規(guī)程和操作手冊，不斷細化日常生產(chǎn)運行管理工作的各項要求。通過不斷補充和完善，將日常生產(chǎn)運行管理工作的各項要求不斷細化，形成統(tǒng)一的運維管理制度體系，為合規(guī)運行提供保障。

此外，上網(wǎng)行為運維一體化管理將實現(xiàn)由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變。在吸收和借鑒上網(wǎng)行為IL最佳實踐、ISO20000上網(wǎng)行為服務管理體系的基礎(chǔ)上，應結(jié)合上網(wǎng)行為運維一體化管理的內(nèi)容、環(huán)節(jié)和要求，從事件管理、問題管理、變更管理、配置管理、容量管理、發(fā)布管理、值班管理、服務連續(xù)性、系統(tǒng)可用性、服務請求等多個方面，優(yōu)化上網(wǎng)行為運維管理流程，加強管理流程整合，建立上網(wǎng)行為運維、監(jiān)督、評審和持續(xù)改進的流程化管理模式，使各項運維操作有流程、留痕跡、可審計，提升上網(wǎng)行為運維一體化管理的效率和科技服務水平。

以復合型人才為保障

隨著上網(wǎng)行為運維一體化管理的深入推進，實現(xiàn)上網(wǎng)行為運維管理自動化、智能化已迫在眉睫。當前，運維管理自動化建設主要圍繞運行維護和技術(shù)服務兩方面，從統(tǒng)一調(diào)度與服務、操作與監(jiān)控、分析與展示三個層面，建立統(tǒng)一、集成、開放并可拓展的運維管理平臺，包含生產(chǎn)調(diào)度平臺、集中監(jiān)控管理平臺、服務支持平臺、運行質(zhì)量分析平臺等，著力提高上網(wǎng)行為運維自動化管理水平。通過構(gòu)建涵蓋生產(chǎn)運行“監(jiān)、管、控”各個環(huán)節(jié)的全面的技術(shù)支撐框架，逐步實現(xiàn)總分聯(lián)動的生產(chǎn)指揮調(diào)度、運行實時監(jiān)控、運維技術(shù)支持、運行質(zhì)量分析等功能，由被動式管理向主動式服務轉(zhuǎn)變，進而實現(xiàn)上網(wǎng)行為運維一體化管理質(zhì)量和效率雙提高。

當然，高效的上網(wǎng)行為運維一體化管理離不開高素質(zhì)的運維服務隊伍。既精通技術(shù)又善于管理的上網(wǎng)行為運維管理復合型人才已經(jīng)成為科技隊伍建設的新目標。要統(tǒng)籌規(guī)劃上網(wǎng)行為運維人員隊伍的體系架構(gòu)、人才規(guī)模、層級設置、崗位職責等內(nèi)容，建立有價值導向的績效管理體系，創(chuàng)新上網(wǎng)行為運維人才晉升機制，完善上網(wǎng)行為運維隊伍的激勵和約束機制，強化運維人才培養(yǎng)機制，提升運維人員一體化的組織管理、應急響應、溝通協(xié)調(diào)等聯(lián)動能力，著力鍛造一支專業(yè)化、標準化、準軍事化的生產(chǎn)運行隊伍，為安全生產(chǎn)保駕護航。

上網(wǎng)行為運維一體化管理是隨著科技快速發(fā)展和信息技術(shù)深入應用而產(chǎn)生的新課題，如何實現(xiàn)科學有序、集約高效的上網(wǎng)行為運維一體化管理，這方面的研究和探索才剛剛起步，還需要我們通過實踐不斷優(yōu)化完善，持續(xù)改進。

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