智能門禁管理系統(tǒng)規(guī)劃設計方案

第一章               公司簡介

上海泛普軟件智能科技有限公司致力于“智能一卡通”管理系統(tǒng)的整體開發(fā)，并以其多年項目實施而形成的實踐經(jīng)驗為客戶提供最佳的需求分析、項目規(guī)劃及實施方案優(yōu)化設計、系統(tǒng)集成、產(chǎn)品生產(chǎn)、售后服務等技術支持。

我們自主開發(fā)的門禁管理系統(tǒng)集中了RFID射頻，車輛檢測、計算機網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理、計算機軟件工程、無線通信、光纖通信、紅外感應、壓力感應、LED顯示、語音存儲及播放、車牌識別、以及自動控制等當今最前沿的技術于一體，對出入停車場的車輛實行全自動化管理和收費處理，完善門禁管理系統(tǒng)的管理，讓系統(tǒng)更加智能化。在智能大廈、小區(qū)、工廠、醫(yī)院、學校、銀行、政府機關等企事業(yè)單位在信息化管理上取得了質的飛躍。把最尖端最可靠的技術應用于產(chǎn)品，為每一客戶提供更人性化，智能化的產(chǎn)品，讓客戶滿意是我們不懈的追求！

我們嚴格執(zhí)行各種產(chǎn)品的技術標準和質量保證體系。以優(yōu)質的產(chǎn)品在智能化工程上不斷進取和發(fā)展。同時我們以眾多工程實踐為基礎，全面了解客戶與環(huán)境的需求，在設計中把握產(chǎn)品的性能與特征；在工程中凝煉更多的科技資源；擁有雄厚的技術實力和良好的信譽。并將優(yōu)質的服務奉獻給每一位泛普軟件的用戶。

第二章　智能門禁管理系統(tǒng)介紹

2.1設計原則

本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構成符合以下原則：

²       規(guī)范性:本工程在設計過程中符合相關的國家標準和行業(yè)標準。

²       實用性:系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能力和水準。系統(tǒng)符合工程實際需要的國內外有關規(guī)范要求，并且實現(xiàn)容易，操作方便。實施后的智能化系統(tǒng)，能夠在現(xiàn)在和將來適應技術的發(fā)展。

²       先進性:該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢，從而保護用戶在系統(tǒng)上的投資以及運行在其上的應用。

²       可靠性:系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時間內完成本技術文件規(guī)定功能的能力，具備系統(tǒng)長期和穩(wěn)定工作能力。實施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運行狀態(tài)。

²       經(jīng)濟性:系統(tǒng)滿足性能價格比在各類系統(tǒng)和條件下達到最優(yōu)。

²       可維護性:系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的，即從物理接線，到數(shù)據(jù)通訊、自動控制設備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設備類型的限制。

²       安全性：門禁管理系統(tǒng)本身具備了非常完善的安全功能，包括了圖像監(jiān)控、圖像對比、防砸車、通道管制等功能，實現(xiàn)對系統(tǒng)安全的要求。

²       人性化：讓操作人員使用系統(tǒng)更簡單，更人性，讓有即使沒有任何電腦經(jīng)驗的保安也能快速快速上手收費和管理，系統(tǒng)嵌入LED顯示屏、語音播報等提示各種信息及操作功能，讓駕駛員有舒適的感覺！

²       收費標準: 我們系統(tǒng)的收費標準是可以提供給客戶靈活自主設定的，不像有的公司收費標準設定比較死板.

²       多樣性：我公司系統(tǒng)一塊停車場控制器主板可以接比較多的外圍設備，兼容多種讀卡方式藍牙卡，高頻卡，中頻卡，ID卡,IC卡， 支持各種功能的組合，可以同時接遠距離和近距離讀卡系統(tǒng)！

²       升級性：系統(tǒng)為我公司獨立自主開發(fā)，相比市場上很多公司是貼牌銷售其他公司的產(chǎn)品，我們對產(chǎn)品的升級和維護都掌握著主動權，解除客戶對產(chǎn)品要求升級的后顧之憂！

²       定制性：我公司具有自主研發(fā)的能力，可以根據(jù)客戶的需要更改軟件或者硬件，達到客戶的特殊停車場管理要求。

2.2設計依據(jù)

本智能門禁管理系統(tǒng)符合以下規(guī)范, 、標準：

²        《智能建筑設計標準》GB/T50134-2000

²        《智能建筑工程質量驗收規(guī)范》GB50339-2003

²        《智能建筑施工及驗收規(guī)范》DG/TJ08-601-2001

²        《智能建筑評估標準》DG/TJ08-602-2001

²        《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ/T16-92

²        《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94

²        《防盜報警控制器通用技術條件》GBI2663-90

²        《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》GB0303-2002

²        《軟件工程術語》GB/T11457-1995

²        《軟件維護指南》GB/T14079-93

²         交通設施系統(tǒng)建設標準

²         計算機軟件工程規(guī)范國家標準匯編2000

²        《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準——出入口控制系統(tǒng)技術要求》 GA/T394-2002

2.3門禁管理系統(tǒng)特點

²       多種感應卡組合：Mifare-1卡（2~10 cm）、EM卡（50～100 cm）、藍牙卡(500~1000                cm)、另可選配其它類型感應卡，如：Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等。系統(tǒng)可以同時支持Mifare-1卡和其他有韋根26讀頭的卡，如EM卡，藍牙卡，TI卡，HID卡，微波卡同時組合使用。

²       具有長期卡/月租卡/臨時卡/管理卡/收費卡/貴賓卡 等多種收費或不收費管理方式，對于月租卡，也可以根據(jù)不同的停車位設定不同的費率。

²       多種收費標準，由管理人員自己設置并保存，根據(jù)不同的車輛或者卡采取不同的收費標準。

²       具有雙重防砸車功能：道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測器和壓力波檢測器來雙重防砸車，只要車輛在道閘下，道閘不會下落，車輛離開后道閘自動下落。

²       語音提示功能：對重要信息、誤操作或非法操作等做出語音提示。

²       LED顯示提示功能：對重要信息、誤操作或非法操作等做出直觀的LED顯示提示。

²       圖像對比功能：車輛進入停車場時抓拍其圖像并保存，等車輛出場時調出進場圖像，比對。圖像保存于數(shù)據(jù)庫中，可以根據(jù)管理人員的要求設置保存時間，并能在記錄中瀏覽對比圖像。

²       操作管理人員權限設置：系統(tǒng)軟件可以對操作系統(tǒng)的每一個人員設置其操作許可權限。并生成操作日志。

²       數(shù)據(jù)庫自動備份功能：為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠，系統(tǒng)自動定時備份數(shù)據(jù)。

²       遠程開閘：管理中心可以遠程開啟出入口道閘。

²       通道限制出入功能：發(fā)卡授權時可以設置車輛進出通道的權限。

²       嵌套停車場功能：能夠實現(xiàn)一個停車場內部的嵌套獨立的小停車場功能。

²       多種報表輸出：車場信息、收費信息、通行紀錄、車輛信息、用戶信息。

２.4系統(tǒng)優(yōu)勢

⑴．防砸車，雙重保護功能

一級保護：地感感應，有車不落桿，即使在下落過程中感應到車有也閘桿會自動彈回。

二級保護：空氣壓力波防砸車裝置，可以使閘桿在下落過程中接觸物體后自動回彈，避免砸車。(該級防護是可選功能)。

⑵．數(shù)據(jù)安全

數(shù)據(jù)庫自動備份數(shù)據(jù)：保證電腦出現(xiàn)故障后，能恢復到最近時間段的數(shù)據(jù)，避免大的損失。

只讀性卡類（ID,遠距離）：該系統(tǒng)能同時支持近距離卡（IC,ID）和遠距離卡（藍牙，高頻，中頻卡）,兩種卡兼容于一個系統(tǒng)中。在選用主控制器的條件下，支持脫機工作功能，電腦故障關機后也能正常運行。

⑶.圖象對比，避免漏洞

l        防止盜車：圖像對比與射頻卡配合使用，徹底達到防盜車的目的。

l        防止資金流失 ：進出圖像存檔，杜絕了謊報免費車輛。

l        “一卡一車” ：嚴密控制持卡者進出停車場的行為，符合“一卡一車”。

l        圖像存儲：進出車輛圖像保存，方便瀏覽歷史記錄和圖像。

l        實時對比：車輛進場時，系統(tǒng)自動抓拍圖像，車輛出場時，系統(tǒng)在崗亭軟件上調出入場記錄圖像，管理人員可以實時對比圖像。

⑷.多種收費方式，管理方便

多種卡類收費：可提供臨時收費停車，月卡停車，充值卡計費停車，免費停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權卡狀態(tài)下自己設置收費標準和收費方式。

月卡收費標準：　月卡收費標準提供兩種，方便部分停車場地下車位和露天車位不同收費標準的計費。

臨時卡收費標準：超級管理員在授權的系統(tǒng)下可以自己設置多個臨時卡收費標準。

⑸.技術先進，安全性好，擴展力強

1、本系統(tǒng)采用Philip MIFARE-1非接觸（感應式）智能卡具備了8Kbit的超大容量，并且自帶具有可讀可寫的運算程式的CPU，可自行在0.1s內瞬時完成檢測、登記、計算等工作，從而保證了可脫機運行，同時具備了極強的抗干擾能力。

2、  該卡具有16個功能分區(qū)且各獨立密碼，為實現(xiàn)一卡多用提供了條件并按利用先進的計算機工業(yè)控制技術，使用穩(wěn)定、可靠，自動化程度高。只需將智能卡在讀卡機前輕晃一下，距離可達10CM，能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等計帳工作。

⑹.藍牙遠距離讀卡，不停車收費(可選功能)

采用定向遠距離讀卡器，讀卡距離穩(wěn)定，15米以內無盲區(qū)（電子標簽放置在車內測試）；讀卡距離可以調節(jié)，調整天線與通道的角度范圍或調節(jié)天線撥碼開關，可以實現(xiàn)所需要的距離；電子標簽采用被動式讀卡，既省電又無任何電磁波污染；電子標簽射頻信號不受汽車擋風玻璃防暴隔熱膜影響；讀卡速度快，不受車速限制；根據(jù)客戶要求定制讀卡距離，不受氣候影響，適應全球性、全天候工作條件。

⑺.崗亭收費模式和中心收費模式可選

  系統(tǒng)可以根據(jù)管理員的設置，進入中心收費模式，即臨時卡到統(tǒng)一的收費中心收費后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動回收卡片。如果臨時車在中心收費后，未按時離開，超出設置時間，系統(tǒng)不吞卡，需要到中心重新繳費，才能出去。

系統(tǒng)默認是崗亭收費模式.

⑻.耐用可靠

根據(jù)多年設計、安裝停車場收費系統(tǒng)的實際經(jīng)驗，我們設計的門禁管理系統(tǒng)在設備選型上選用了適合各種車場管理的耐用可靠設備，在工程施工質量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設計上為您提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟效益和減輕勞動強度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。2.5系統(tǒng)工作流程

2.5系統(tǒng)組成結構圖

   （1）. 系統(tǒng)組成

          門禁管理系統(tǒng)一般分為以下四部分

入口設備組成：入口控制機，入口控制機車輛檢測器，監(jiān)控攝像機，道閘，道閘車輛檢測器，藍牙遠距離讀寫器（帶遠距離不停車功能時）。

出口設備組成：出口控制機，監(jiān)控攝像機，道閘，道閘車輛檢測器，藍牙遠距離讀寫器（帶遠距離不停車功能時）。

收費崗亭設備：　　電腦，崗亭收費軟件，臨時計費器，485轉換卡，視頻采集卡。

管理中心設備：　　一卡通管理軟件，停車場授權發(fā)卡器。

車輛從進口進入，在入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接刷卡，入口道閘開啟，容許駛入。如果是臨時車輛那么在入口控制機處，車輛檢測器檢測到有車，容許取卡，道閘開啟，車輛駛入，如果檢測不到車，不吐卡。

車輛駛出時，固定卡直接在出口控制機處刷卡，道閘開啟，車輛駛出。 臨時車輛，把卡交給收費員，計算費用，收費后，收費員開閘放行。

下圖是一個1進1出，帶圖像對比的門禁管理系統(tǒng)安裝示意圖。

⑵.系統(tǒng)布局圖

下圖為1進1出的完整功能的門禁管理系統(tǒng)布局示意圖：

   該布局圖為系統(tǒng)完整功能圖，1進1出帶藍牙遠距離，攝像圖像對比，滿位顯示屏，收費顯示屏，幫助對講等。對于大于多進多出的系統(tǒng)，其實鏈接非常簡單，只要把主控計算機通過網(wǎng)絡或者光纖鏈接到服務器，在服務器上安裝SQL SERVER 2000數(shù)據(jù)庫，這樣就能達到聯(lián)網(wǎng)的功能。下圖是一個2進2出的基本鏈接示意圖，2進2出以上系統(tǒng)鏈接依次類推。

⑶.進出場流程圖

   進場時，駕駛員驅車到入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進出，對于遠距離卡片，是進入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會判斷是否在有限期內，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場內部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。

進場時，如果是臨時卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。

出場時，固定卡，直接刷卡進出。

   出場時，臨時卡，收費員收費后，開閘放行。

   車輛不論是進或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。

   車輛通過道閘后，道閘自動落桿。

    3.6系統(tǒng)主要設備與管理軟件

（1）.出入口控制機

n       控制機箱：最新理念設計；密封、防雨、防塵，表面采用噴塑處理，抗腐蝕、耐老化，適合室外環(huán)境使用，正常情況下十年不褪色。使用后蓋開機箱門，方便打開檢查及維護。

n       IC卡讀寫系統(tǒng)：推薦系統(tǒng)采用MF-1卡，此IC卡片有16個分區(qū)，可擴展為門禁、考勤、收費、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)?？ㄆＣ苄詮?，具有三重相互認證。 

n       面板信號系統(tǒng)：通過面板提示燈的顯示，可指示IC卡讀寫器、 數(shù)字式車輛檢測器及出卡機是否正常工作。

n       中英文信息顯示屏：采用室外超高亮LED發(fā)光管,中英文LED顯示，安裝在出入口控制機的正面，智能卡讀寫器的上方，以文字形式顯示停車的出入場時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等相關信息，若系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關原因，明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關提示信息。
語音提示：和電子顯示屏功能相匹配，以語音的形式同步進行提示，指導用戶科學使用停車場。向車主報告停車時間、繳費金額及人性化溫暖的語言提示，提高系統(tǒng)收繳費透明度。

n     防水式設計，確保全天候可靠運行；

n     外觀設計新穎，系統(tǒng)分級運行且不影響系統(tǒng)整體性能；

出入口控制機技術參數(shù)

（2）.自動道閘

n       數(shù)字化集成模塊電路控制，車輛自動檢測，閘桿遇阻后可自動升起，電機過流時間保護功能

n       可選擇多種控制方式，線控、遙控、電腦控制、感應卡控制；

n       先進的集成電路智能芯片及RC感性負載保護電路，控制穩(wěn)定可靠；

n       閘桿雙向自鎖保護，防止人為抬桿而損壞內部結構；

n       可選配地感、電子壓力波功能，使閘桿落桿遇阻時自動升起，防止砸人砸車；

n       開閘優(yōu)先，閘機在運行過程中，只要主控器接受到開閘 信號，就會立即執(zhí)行開閘動作；

n       數(shù)字記憶，閘機主控器可記憶開閘信號次數(shù)，并保持開閘狀態(tài)，待車輛通過檢測器與開閘次數(shù)相等時，才進行關閘動作，（須選配檢測器）；

n       有電動手動兩種工作方式，停電時自動松開離合器手動起桿。

3.7停車場管理軟件

泛普軟件智能門禁管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺，適用于微軟Win2000/WinXP等操作系統(tǒng)與SQL Server2000數(shù)據(jù)庫平臺，可實時監(jiān)控到出入口車輛的情況、電動欄桿的狀態(tài)、出卡機有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結構，各層組件能單獨更新、替換，使您能在以后的改進中更有效降低成本，簡化管理；同時可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉移到應用服務器和數(shù)據(jù)庫服務器上，適應大規(guī)模和復雜的應用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。

泛普軟件智能停車場管理軟件界面人性化設計，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓即可使用。門禁管理系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測，IC卡延期、圖像識別等進行設置，可以進行場內車輛查詢和打印收費統(tǒng)計報表，并能夠對停車場數(shù)據(jù)進行管理。

門禁管理系統(tǒng)軟件由三個獨立軟件組成. 一卡通綜合管理軟件，崗亭收費軟件，停車場數(shù)據(jù)采集服務器，

⑴.一卡通綜合管理軟件

一卡通綜合管理軟件：主要是對人事，卡片，記錄，系統(tǒng)配置等綜合操作的軟件。該軟件一般作為管理中心人員進行發(fā)卡授權，記錄瀏覽等用處。

　一卡通綜合管理軟件具備以下功能：

①．管理人員權限擁有三級設置，并且每一個級別都可以設置其可以操作的軟件功能模塊。保證了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。

　?、?/SPAN>．人事資料的建立。

　?、?/SPAN>．卡片的發(fā)行。有多種方式可以獲取卡號信息，可以手工錄入，發(fā)卡器讀入，進出控制器讀入。

　?、埽喾N收費標準的設置。管理人員可以根據(jù)需要設置月卡，臨時卡，充值卡的不同收費標準。

　?、荩畭復な召M模式和中心收費模式可選。可以根據(jù)管理員的設置，進入中心收費模式，即臨時卡到統(tǒng)一的收費中心收費后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動回收卡片。一般系統(tǒng)默認是崗亭收費模式。

　?、蓿ㄆ跈??？梢允跈嗥诳?，臨時卡，充值卡，貴賓卡等多種卡，并在授權時設置其收費模式。

　?、撸ㄆ瑨焓?，退卡。經(jīng)過掛失，退卡后，卡所有授權過的功能不在能用。

　?、啵Y料查詢，更改?？梢圆樵兛ㄌ?，卡的授權信息，人事信息。

　?、幔僮魅罩镜牟樵儭Ｓ涗浵鹿芾韱T對系統(tǒng)的設置，發(fā)卡，授權等非常重要的信息。這些記錄可以報表打印，也可以導出到EXCEL文件中。

　　⑩．停車場記錄瀏覽，收費統(tǒng)計，報表導出打印，數(shù)據(jù)導出到EXCEL.

　　　　　 在記錄管理中，可以根據(jù)卡號，車牌，卡類，出入場時間，出入口編號，收費員條件進行組合查詢。查詢后返回查詢結果，并統(tǒng)計收費金額。

　　　　　      在瀏覽記錄時，如果系統(tǒng)帶有圖像對比功能，只要雙擊記錄，便會顯示出車輛進出時的圖像。記錄圖片將會根據(jù)管理員的設置保留多久。

          在瀏覽記錄時，點擊報表將會生成報表。在人事資料，操作日志記錄在相應的界面下也能導出其報表。

　               管理人員可以導出報表保存或者點擊報表上打印圖標，打印報表。

⑵．崗亭收費軟件

崗亭收費軟件：給崗亭收費人員專用的軟件。

主要功能：完成臨時卡收費、超時補交費。

　　　　　車輛進出圖像對比。

　　　　　出入口控制機通信狀態(tài)的實時監(jiān)控。

　　　　　未出場車輛的實時跟蹤。

           第三章 停車收費系統(tǒng)設計

根據(jù)停車場的特性,一般車流量都較大,部分車主不遵守停車規(guī)則,任意停車,導致停車非?；靵y的現(xiàn)狀,我們建議啟用停車收費管理系統(tǒng),對進出車輛進行收費管理系統(tǒng)，可以控制內部車輛的數(shù)量，給購物，娛樂的顧客一個寬松舒適的環(huán)境.

A.需求及設計分析

1.配置自動發(fā)卡機,臨時車主進入車場時自動取卡,系統(tǒng)記錄下車輛進出的時間,以備計算收費.

2.內部職工(企業(yè))或者業(yè)主車輛授權期卡,他們可以自己在進出控制器上刷卡,系統(tǒng)控制道閘開啟,讓其進出.

3.系統(tǒng)配置語音和LED提示，向駕駛員提示信息。

4.系統(tǒng)在進出口配置攝像頭,這樣在車輛進出的時候都會拍下照片,保存于數(shù)據(jù)庫中,方便管理方隨時查詢.

5.增加物業(yè)的檔次，一個混亂不堪的物業(yè)，給人的感覺就是檔次很差，對于一個物業(yè)來說，檔次是非常重要的。

   6. 由于進出車輛需要收費,所以可能部分車主會考慮不在內部停車,這樣可以解決內部由于車輛太多導致的混亂，減少車場內無關車輛的停放，還市場內部一個寬敞的空間。

7. 停車收費將設置一段免費停車時間,那么很多車主會選擇盡快離開，加快車輛流動，增加車位停放數(shù)量。

8. 隨著社會的發(fā)展，車輛會越來越多，停車位已經(jīng)是一種稀有資源，一旦市場啟動停車收費,可以為物業(yè)創(chuàng)造一部分利潤。

9. 將來可以選配藍牙遠距離感應系統(tǒng),內部職工或者業(yè)主車輛配置藍牙卡,這樣可以讓車輛在進入大門感應區(qū)后,自動開啟道閘,方便車輛進出.

綜上所述，在安裝了停車收費系統(tǒng)后，不但可以改善內部的停車情況，而且將來一旦收費就可能創(chuàng)造一定的利潤，物業(yè)更能合理使用停車位這種稀缺社會資源，因此更能增加物業(yè)的檔次，給物業(yè)帶來良好的影響，因此，對于貴處安裝門禁管理系統(tǒng)，是非常必要的。

B．效果示意圖

  根據(jù)物業(yè)的具體情況可以自由設計，下面設計的是2進2出的系統(tǒng)，效果示意圖如下：

  產(chǎn)品實際圖形基本上如下圖：

  如圖，2個進口和2個出口，出口在安全島上放置收費管理崗亭。崗亭是不銹鋼崗亭，兩半圓結構。

 C.施工分析

   (1).產(chǎn)品安裝效果。

   (2) 施工圖

      我們的規(guī)劃如圖，兩個收費崗亭安全島和1個小安全島。由于該安裝尺寸是根據(jù)現(xiàn)實中某項目的具體尺寸設計的，可能在貴公司需要調整尺寸大小，該圖只做參考，不是最終設計的圖紙。

第四章 停車場車位規(guī)劃

通過對醫(yī)院現(xiàn)有條件的測量,我們對其機動車和非機動車停泊進行規(guī)劃和調整.根據(jù)消防要求及相關規(guī)定,經(jīng)過我們的測量,在醫(yī)院內部很多道路寬度都小于5米,而根據(jù)標準轎車車位的要求,車位寬度最少是2.5米,因此,為了保證道路的暢通以及消防應急的要求,在小于5米的道路上是不能夠停車的,但是目前大部分車輛都停在這樣的路段上,故導致了交通的堵塞和混亂.所以我們將調整部分綠化,以方便車輛的集中停放.

1.   車位規(guī)劃分析

東大門側邊120停車場,經(jīng)過調整可以停放普通車位10個+7個大型車輛.如圖所示:

門診樓前及公廁前停車位規(guī)劃,如下圖:

                      門診樓前車位17+公廁前車位20

規(guī)劃在門診樓前規(guī)劃一拍臨時四輪車車位,同時原來公廁前停車場的泊車方式重新規(guī)劃,之前停12輛車,按照新的規(guī)劃方式可以停20輛車.

在門診樓前的兩輪車車位保留,同時在輸液室前面開出一片作為兩輪車車位,這樣方便病人車輛能夠就近停放,這樣在門診樓周圍規(guī)劃出來的兩輪車車位,如果停放規(guī)則,可以停放至少70輛.

內科樓及行政樓停車車位的規(guī)劃如下圖:

                          45個機動車車位+150個兩輪車車位

該區(qū)域我們規(guī)劃是把內科二號樓和內科技綜樓間中間的廣告顯示下面的綠化帶去掉,這樣可以增加樓前面道路的寬度的同時,在中間開出來的場地能夠滿足最少28輛車的車位,行政樓前的小場地可以規(guī)劃13輛四輪車車位.

   根據(jù)圖上的標記,我們可以在3個地方規(guī)劃非機動車車位,總的在該區(qū)域可以停放150輛150個兩輪非機動車車位.

外科樓機動車規(guī)劃,如下圖:

43個四輪車車位

該區(qū)域我們在規(guī)劃中把圖上綠色區(qū)域的綠化帶由目前的8.9米改為3米,同時停車場車位由目前的20輛增加到33輛.

在洗衣房和外科樓間,可以規(guī)劃出10個車位.

所以該區(qū)域可以停車43個四輪車,能夠基本滿足停車要求.

需要縮小寬度的綠化帶即下圖:

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外科樓區(qū)域非機動車車位規(guī)劃:

.該區(qū)域規(guī)劃停非機動車.其中外科樓后如下圖:

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公共餐廳后面的規(guī)劃來大量停放外來非機動車.由于道路寬度有限,無法用來停放機動車.因此對該路段進行一定的改造后可以停放大量的非機動車.如下圖:

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在該區(qū)域,在送氣管道下面可以規(guī)劃用來停車,如下圖的

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  按照該規(guī)劃方案,根據(jù)測量在外科樓和餐廳周圍,按照規(guī)劃可以停放非機動車370輛左右.

第五章.門禁管理系統(tǒng)

一、門禁管理系統(tǒng)介紹

門禁管理系統(tǒng)是集微機自動識別技術和現(xiàn)代安全管理措施為一體，它涉及電子、機械、光學、計算機技術、通訊技術、生物技術等諸多新技術。它是解決重要部門出入口實現(xiàn)安全防范管理的有效措施。適用各種機要部門，如銀行、賓館、機房、軍械庫、機要室、辦公間,智能化小區(qū)，工廠等。

二、主要功能

n        權限管理：對人員出入權限設置、更改、取消、恢復。

n        存儲功能：存儲人員出入的日期、時間、卡號、是否非法等相關信息。

n        集中管理功能：后臺管理工作站可建立用戶資料庫，定期或實時采集每個出入口的進出資

n        料，同時可按各用戶進行匯總、查詢、分類、打印等。

n        異常報警：非法闖入、門鎖被破壞等情況出現(xiàn)時系統(tǒng)會發(fā)出實時報警信息傳輸?shù)焦芾碇行摹?/SPAN>

n        聯(lián)動功能：可實現(xiàn)消防聯(lián)動，當出現(xiàn)火警等情況時，由中心統(tǒng)一開啟出入通道，可啟動

n        CCTV實現(xiàn)聯(lián)運實時監(jiān)控。

n        刷卡開門: 若卡號不對或屬黑名單將閉門并報警

n        手動按鈕開門: 門內人員出門用

n        鑰匙開門: 門禁系統(tǒng)管理員使用

三、系統(tǒng)硬件參數(shù)及功能

u       工作電壓：220V±10%，50Mz

u       工作環(huán)境：溫度－20℃~＋70℃

u       濕度：≤98%

u       數(shù)據(jù)存儲：8000條（可擴展）

u       數(shù)據(jù)保存時間：10年

u       通信接口：RS485

u       通訊距離：1.2KM（標準）

u       網(wǎng)絡系統(tǒng)（用戶可選）

u       IC卡讀寫距離：≥20MM

u       終端控制器數(shù)量：256臺（標準）

①              HY306型感應門禁控制器

②              HY307型密碼門禁控制器

四、系統(tǒng)軟件功能

該軟件采用模塊化結構設計。各種模塊結構清晰、功能相對獨立。

用戶管理模塊：查詢用戶資料、權限等操作。

實時監(jiān)控模塊：對刷卡情況進行監(jiān)控。

聯(lián)機通訊模塊：與門禁硬件設備進行通訊，包括下載黑名單、下載時間、上傳開門記錄等。

查詢軟件模塊：查詢開門記錄等數(shù)據(jù)。

報表打印模塊：打印各種開門記錄，包括正常記錄和異常記錄。

報警管理模塊：可以查詢發(fā)生過的報警事件，并管理。

報警實時提示：發(fā)生報警后系統(tǒng)將會彈出對話框，并發(fā)生提示。

電子地圖：    在地圖上設置好門禁后，軟件運行時，在線實時顯示每一個門的開關，報警，通信狀態(tài)。

                                     圖一、門禁在線軟件

第六章 培訓計劃

    1、本系統(tǒng)調試開通后，乙方免費為甲方操作、管理人員進行培訓，培訓地點:可以在甲方工地進行現(xiàn)場指導或甲方公司培訓。

2、培訓內容：（1）各級人員的操作培訓；

             （2）感應式IC卡管理系統(tǒng)工作原理及維護要點；

             （3）遠距離不停車收費系統(tǒng)工作原理及維護要點；

             （4）智能通道工作原理及維護要點；

                 （3）系統(tǒng)硬件、軟件組成功能特點；

                 （4）一些常規(guī)維護及故障處理。              

第七章　售后服務

1、咨詢服務

    乙方提供隨時電話或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問。

 2、維修服務。

  （1）故障保修時，甲方指定工程負責人通知乙方或甲方單位以書面形式將現(xiàn)場使用情況通知乙方；

（2）乙方接通知后即刻安排專人負責與甲方協(xié)調處理，24小時內派人到到現(xiàn)場解決問題.

     （3）免費保修一年,終身有償維護。

     （4）免費維修期內人為或自然災害引起的故障或損壞，僅收取元器件成本費。

 3、以下情況不屬于免費保修范圍

     （1）因不正常操作及人為或自然災害而引起的損壞；

     （2）自行拆卸換改機內任何部分（如：線路、零件）后造成損壞；

（3）非我方指定的專業(yè)技術人員指導安裝而引起的故障。

4、提供更新服務

        如甲方書面提出需對本產(chǎn)品更新提高或軟件版本升級，乙方接通知后和甲方協(xié)商對已運行系統(tǒng)的改進提高，使用戶的系統(tǒng)始終處於最先進的水平和最完善的狀態(tài)。

我們本著為客戶提供優(yōu)質、快捷的售后服務宗旨，為用戶提供最滿意的產(chǎn)品和服務!在今后的工作中如有不足之處請給予我們您寶貴的意見和建議。