企業(yè)IT運維工作如何做到高效快捷？

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很多企業(yè)在招聘過程中，由于運維人員的要求相對高點，涉及的技術層面和理解范圍也有點廣，其次，很多企業(yè)都實施了很多設備管理系統(tǒng)系統(tǒng),使到設備管理系統(tǒng)運行越來越復雜,也越來越難管理。人力成本普遍偏高，同時，設備管理系統(tǒng)運維成本過高的另一個原因是設備管理系統(tǒng)運維大部分都是被動式維護，不能自動化預警維護,依靠手工流程來管理,不但使到運維效率不高,而且人力成本更是花費驚人，設備管理系統(tǒng)運維人員成本偏高 。   這些賬目使得一些企業(yè)老板不得不考慮對部門人員精簡壓縮，本來10個人做的時期就給7個人做了，5個人做的事情就給3個人做了，這樣的做法是否能真正做到有效的維護和管理。   現(xiàn)在大多數(shù)設備管理系統(tǒng)運維過程中,設備管理系統(tǒng)員工大多數(shù)只是處在被動低效率手工救火的狀態(tài),只有當事件已經(jīng)發(fā)生并已造成業(yè)務影響時才能發(fā)現(xiàn)和著手處理。這種被動“救火”會導致：①.設備管理系統(tǒng)運維人員終日忙碌，設備管理系統(tǒng)運維人員日常大部分時間和精力是處理一些簡單重復的問題;②設備管理系統(tǒng)運維本身質(zhì)量很難提高;③再加上故障預警機制的不完善,往往是故障發(fā)生后或報警后才會進行處理,不但事倍功半而且故障還常常會出現(xiàn)惡性連鎖反應;④設備管理系統(tǒng)部門和業(yè)務部門對設備管理系統(tǒng)運維的服務滿意度都不高。   運維人員每天扮演者“救火員”的身份，但同時也沒有得到相關部門的肯定，每次月度考核，總是差，這個是為什么列？有朋友可能會說，設備的問題，咱們能有什么辦法，機器宕機了，我們又不沒有及時處理，是的，問題是及時處理了，但是時間過去了，現(xiàn)在是一個高效率的時代，你只要慢別人半拍，那么你就有可能失去這個市場，這個道理最近在看一個電視劇《大時代》體驗到的，雖然帶有夸張的色彩，但是個人覺的并不夸張，你的運維系統(tǒng)總是問題不斷，影響到客戶的體驗和使用，一次兩次別人可以理解你，經(jīng)常這樣你擁有的客戶就會失去，因為每個行業(yè)的競爭都很激烈。   然后咱們再談談運維系統(tǒng)的主要管理內(nèi)容：據(jù)我個人所知，運維層面管理主要包括：   硬件層面：服務器、網(wǎng)絡設備（路由器、交換機、防火墻）   軟件層面：操作系統(tǒng)的實時運行狀況監(jiān)控、應用軟件的實施和維護（ERP、CRM、OA）等   數(shù)據(jù)應用類管理：數(shù)據(jù)庫、中間件（ftp同步傳輸）、郵件系統(tǒng)、web網(wǎng)站、域控AD等   存儲/容災管理：業(yè)務支撐系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份、存儲設備的管理和備份以及運行環(huán)境的性能監(jiān)控   虛擬化平臺管理：hyper-v 、esx等   信息安全：不僅僅是通信與運營層面的安全、病毒防護、入侵等     這些都是運維人員在被動的情況下實施操作的，在半自動化的運維層面下，很多始料未及的問題就容易暴露出來，然后趕緊將問題抹殺在搖籃中。這樣高度集中的辦事效率能事半功倍么，只會是差強人意。運維管理面臨的這些問題，是否能有效的杜絕？   現(xiàn)在很多廠商提出了設備管理系統(tǒng)運維自動化，這些設備管理系統(tǒng)運維自動化不但可以有效解決企業(yè)信息化快速發(fā)展所帶來的困擾，減輕運維工作的負擔，還能幫助企業(yè)設備管理系統(tǒng)基架運維實現(xiàn)最佳的管理狀況，讓運維人員隨時掌握企業(yè)系統(tǒng)的運行情況，能對突發(fā)狀況作出主動，快速的反應，能為企業(yè)設備及海量的數(shù)據(jù)提供最安全有力的保障。   設備管理系統(tǒng)運維自動化雖然方便了維護和管理，也是未來的一種發(fā)展趨勢，但是安裝部署和實施也是需要時間的，購買軟件的成本價格也不菲，這個價格成本也是很多企業(yè)老板不敢輕易去嘗試的，所以好多事情真的不能想當然，產(chǎn)品固然很好，但是不是所有人能用的起。   當然，不管多么棒的自動化的管理和維護都離不開運維人員的干預，運維人員雖然在某些情況下減少了壓力，但是維護的工作依然會是重點，設備管理系統(tǒng)運維是一份充滿壓力的工作。但是一旦意識到造成壓力的某些因素，就可以解決大部分的壓力，同時能夠明白這份工作的確是值得的。有眾多方法可以減少與同事的沖突、處理資源缺乏問題和常受干擾的環(huán)境、解決優(yōu)先事項相互沖突的矛盾，以及積極接受這個現(xiàn)實：設備管理系統(tǒng)運維人員要對每一個失敗負責。

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