公路施工企業(yè)物資管理六大改進(jìn)措施

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 　　在現(xiàn)代企業(yè)管理中，物資管理作為一項(xiàng)重要的管理活動(dòng)在整個(gè)管理體系中占有重要的地位，所謂的公路施工物資管理是指在公路施工企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)中，對(duì)于各種物資耗材的計(jì)劃編制、訂購貨運(yùn)、庫存管理、科學(xué)配發(fā)、回收等各種工作的總稱。在公路施工的過程中，對(duì)于物資的科學(xué)管理，不僅扮演著降低企業(yè)施工成本的重要角色，以有效地控制物資消耗，為企業(yè)創(chuàng)建更多的經(jīng)濟(jì)效益，而且還承擔(dān)著對(duì)施工任務(wù)保障生產(chǎn)的重要責(zé)任。所以，企業(yè)要認(rèn)真地對(duì)待公路施工中的物資管理問題，革新管理方法和手段，以最終實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理，從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　1、建立起穩(wěn)固的供應(yīng)商戰(zhàn)略聯(lián)盟

　　這個(gè)供應(yīng)商戰(zhàn)略聯(lián)盟是指在公路施工中的物資供應(yīng)鏈之間的所有合作企業(yè)，以及他們的能量、資源和核心競(jìng)爭(zhēng)力都要有效地結(jié)合起來，優(yōu)化其所擁有的資源配置，從而達(dá)成他們?cè)诋a(chǎn)品、設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)的各個(gè)方面的共同利益。

　　其次，公路施工企業(yè)在積極尋求合作單位的同時(shí)，不僅可以拓寬自身的業(yè)務(wù)范圍，更重要的戰(zhàn)略意義在于可以發(fā)現(xiàn)新的合作渠道，拓寬更為廣泛的客戶群體，用其他企業(yè)的優(yōu)勢(shì)來補(bǔ)強(qiáng)自己，從而提升自身的生產(chǎn)效率，最終提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　公路施工企業(yè)在工程建設(shè)中所需要的物資基本上都是通過市場(chǎng)采購，由供應(yīng)商及時(shí)組織供應(yīng)所得。通過戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式，不僅可以穩(wěn)定供貨渠道，而且可以增進(jìn)雙方的信任度，從而降低供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，鞏固雙方的共同利益。通過供應(yīng)商聯(lián)盟這個(gè)供應(yīng)系統(tǒng)，最直接的獲益效果是通過雙方之間的利益共存降低采購成本，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)的控制。

　　2、實(shí)現(xiàn)物資采購集中管控，提高管理的集約化水準(zhǔn)

　　在公路施工中，要想對(duì)物資的管理進(jìn)行強(qiáng)有力的控制，就有必要實(shí)行集中管控，所謂的集中管控也指集中采購，這種采購方式是通過建立起強(qiáng)有力的物資采購中心，從而將整個(gè)企業(yè)的物資需求集中起來，再進(jìn)行統(tǒng)一的采購和服務(wù)活動(dòng)。通過這種采購形式，可以提高企業(yè)的議價(jià)能力，從而在整體上降低企業(yè)的采購成本。

　　隨著交通建設(shè)的快速發(fā)展，公路建設(shè)所需要的物資越來越龐大，改變以往的分散采購模式可以極大地節(jié)省采購成本。所以，面對(duì)公路施工中需要大量物資消耗的局面，例如瀝青、鋼材、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具支座和水泥等便于集中的物資，以及需要極大投資的重油等燃料，最好采用集中招標(biāo)采購的模式，采用集中管控的管理模式，從而提高公路施工企業(yè)對(duì)物資管理集約化水平。

　　3、提高物資管理的信息化水準(zhǔn)

　　現(xiàn)在網(wǎng)路技術(shù)發(fā)展極其迅速，硬件設(shè)施和軟件的配置也在逐步升級(jí)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的引入為公路施工企業(yè)物資管理提供了新的管理途徑和手段，通過現(xiàn)代網(wǎng)路技術(shù)，搭建信息交流的平臺(tái)，通過這個(gè)平臺(tái)的搭設(shè)，建立起施工項(xiàng)目層面和公司層面之間的物資管理信息系統(tǒng)，通過這個(gè)系統(tǒng)，可以極大地節(jié)省人力，精確度反而更高。

　　在通常的采購中所涉及到的編制計(jì)劃申請(qǐng)、發(fā)布招標(biāo)信息、物資的收發(fā)存和成本的歸集與核算等流程，都可以通過這個(gè)系統(tǒng)來強(qiáng)化實(shí)施，從而形成流程化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式。通過這個(gè)信息交流平臺(tái)，不僅提高了記賬的效率，而且還提高了信息傳遞的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，為企業(yè)的監(jiān)管提供了更為便捷的通道，從而提高了公路施工企業(yè)的物資管理水平。

　　4、采用風(fēng)險(xiǎn)管理方法，有效規(guī)避物資管理的風(fēng)險(xiǎn)

　　在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，企業(yè)發(fā)展所面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)是共存的，在公路施工企業(yè)的物資管理中，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，能夠有效地識(shí)別企業(yè)在經(jīng)營管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)，從而積極地作出應(yīng)對(duì)策略。公路施工企業(yè)在施工中所面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)主要是物資采購和物資庫存的風(fēng)險(xiǎn)，物資采購的風(fēng)險(xiǎn)主要是價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。在風(fēng)險(xiǎn)管理理念的指導(dǎo)下，統(tǒng)籌管理，制定合理的措施，以規(guī)避物資因?yàn)橘|(zhì)量問題而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)、因?yàn)閮r(jià)格的波動(dòng)引起的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、因?yàn)槭袌?chǎng)供給不足而引起的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)、因?yàn)閷?duì)物質(zhì)的不妥善保管而引起的存儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)。只有加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，提高管理層的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，才能最大程度地降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，提高管理效率。

　　5、運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)物資管理

　　公路施工具有面廣、點(diǎn)多、工期長的施工特點(diǎn)，通常在施工中會(huì)表現(xiàn)出物資需求量大、物資供應(yīng)多、組織供應(yīng)難的特征，而在施工階段采用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，可以很好地統(tǒng)籌物資供應(yīng)的方向、渠道、運(yùn)距和成本等因素。大力推廣物資直達(dá)、配送的方式，從而實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地到場(chǎng)地的運(yùn)輸。在公路施工原材料的倉儲(chǔ)過程中，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)可以極大地提高管理效率，降低物資消耗。

　　6、加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目管理

　　在工程項(xiàng)目的管理中進(jìn)行加強(qiáng)措施，以降低物資消耗。具體做法如下所示：首先，要強(qiáng)化物資計(jì)劃和消耗定額管理，堅(jiān)持限額供料，定額核算。第二，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資的驗(yàn)收和保管保養(yǎng)工作，確保庫存物資數(shù)量準(zhǔn)確、質(zhì)量完好。第三，堅(jiān)持定期進(jìn)行物資消耗分析，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰制度。第四，加強(qiáng)廢舊物資和剩余工程材料的回收利用管理工作。第五，因地制宜自行加工工程用料。

　　公路施工企業(yè)要想在行業(yè)中占有優(yōu)勢(shì)地位，就必須提高自身的管理能力，而在整個(gè)管理體系中，物資管理發(fā)揮著重要的作用，所以，施工企業(yè)要認(rèn)真地加強(qiáng)對(duì)物資的管理，提高管理效率，從而提升自身的管理水平，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，以在市場(chǎng)份額占得優(yōu)勢(shì)地位。

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