關于升降機施工過程中所采取的十大保護措施關于升降機施工過程中所采取的十大保護措施

在現(xiàn)實生活中我們經常會看到或是聽到一些關于升降機或是升降平臺應用不當而造成的一些事故。其實在今天的升降機或是升降平臺的應用也是有很多的安全措施的，在設備沒有問題，正確操作的情況下事故也是很少出現(xiàn)的。下面就由升降機、升降平臺、液壓升降機以及液壓升降平臺設計工作人員就來向大家介紹一下關于升降機使用中的安全措施。
1.剎車?？刂粕禉C曳引機器部分起動遏制的制動器。
2.限位開關。限止轎廂開到最高位置或最低位置不能擔當運轉的裝配;
3.越程開關。轎廂行駛到最高位置或最低位置時。轎廂就會擔當上升或下降。為了防備轎廂沖頂或沉底，應拆卸能切斷電源和不能自動復位的越程開關，并裝在機房內，而不能裝在井道內;應裝設具有領受舉動機構能量并減少沖擊的緩沖器。同時，為了增添轎廂沖頂或沉底的能量。緩沖器與轎廂觸碰處拆卸橡皮或海綿，以增添其沖擊能量;繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事變，
4.保險鉗。為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂。應在轎廂上拆卸能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險鉗。沒有保險鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易升降機，應有防備人有轎廂內裝卸貨品時轎廂突然墜落的保險裝配(保險停止銷等);
凡三層以上(含三層樓)乘人或帶人升降機。
5.限速器。為了防備行駛速度逾越正常速率。應裝速度控制器(二層以下(含二層樓)可不裝)這種機構個體與保險鉗聯(lián)成一體;乘載廂進出口應裝安全門。公共場合、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的升降機。
6.保險門。為了防備人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應是封閉式，其轎廂應是滿門，井道(廳門)不低于1.8米高;應在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開關
7.門電開關。為了防備由于豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發(fā)生事故。;應在豎道門和乘載廂門上(二個以上門)裝配門聯(lián)鎖
8.門聯(lián)鎖。為了防備有人把豎道門和乘載廂門開動進出或將頭、手、腳伸出而發(fā)生事故。使升降機金屬結構部分帶電而發(fā)生觸電事變。
9.保險接地裝置。為了防備因電器設備破壞。電器裝備的金屬外殼和升降機的金屬結構上，應裝保險接地裝置，接地線操縱多股電線，不可隨便把持中性線算作保險接地線使用，其接地電阻不大于4歐姆;可切斷升降機控制電源。
10.限速鋼絲繩開關。當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時。使升降機不能開動