某特大橋預(yù)應(yīng)力施工

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內(nèi)容簡介

　　一、工程簡介及預(yù)應(yīng)力體系的設(shè)計要點：　　某特大橋是廣州市南部快速干線的一座特大型橋梁，該橋分左右幅橋分修，橋?qū)?6.50m，我們施工段全長925.102ｍ，包括南北岸引橋，簡支梁及主橋98ｍ+180ｍ+98ｍ連續(xù)剛構(gòu)梁體砼為C50砼設(shè)三向預(yù)應(yīng)力體系，縱、橫向為高強度鋼絞線，豎向采用25的精軋螺紋粗鋼筋，孔道貌岸然采用SBG塑料管，經(jīng)試驗我們擬采用型波紋管，縱向設(shè)頂橋束和底板束及腹板束。隔板設(shè)橫向束，7Φj15、24束，頂板、腹板束為22Φj15、24一束的大噸位鋼絞線兩種，線形采用平彎，豎彎結(jié)合，兩端張拉錨固于頂板承托內(nèi)，底板束為19-7Φ5的大噸位鋼絞線，線形采用平、豎彎結(jié)合，兩端張拉錨固在腹板附近的鋸齒板上，橫向預(yù)應(yīng)力束為2-7Φ5的小噸位鋼絞線，利用OVMBM15-2（29）扁錨錨固，交錯單向張拉。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋在頂板上單向張拉，用YGMΦ25型錨具錨固，錨下控制應(yīng)力橫、豎、縱向δK=0.72RY。該橋0#端鋼束張拉施工從2003年10月20日到2004年5月份全部主體工程完工，懸灌施工采用7天一個懸灌循環(huán)?！　《?、預(yù)應(yīng)力機具的使用：　　（一）、選用　　1、油頂　　現(xiàn)場在確定油頂?shù)男吞枙r，我們主要考慮了　　A、設(shè)計的每束張拉力=每束預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)×每根預(yù)應(yīng)力筋的公稱截面積×錨下設(shè)計控制應(yīng)力?！　、10~20%的超張量?！　、設(shè)計的錨具類型?！　「鶕?jù)這幾條原則，某特大橋施工中我們，縱向、橫隔板束擬采用柳州OVM公司生產(chǎn)的YCW-650及YCW-400兩種，豎向擬采用的是龍昌YC60A-200型千斤頂，橫向為YCQ-25單抽前卡千斤頂?！　?、油泵　　使用與油頂相配套的ZB4-50型高壓油泵。　　3、油表　　配置油表時，應(yīng)先了解清楚油頂、油泵的額定油壓，我們選用的油頂、油泵額定油壓為40~50Mpa，為保證油壓表讀數(shù)的準(zhǔn)確度，并確保使用安全與不易損壞，本橋選用1.5級，最大讀數(shù)為60Mpa的彈簧管油壓表。　?。ǘ?、標(biāo)定　　油頂選定型號后，在使用前均應(yīng)進行校正，校正前應(yīng)分別使油頂空載、負(fù)載往復(fù)走行幾個來回，檢查有無漏油等現(xiàn)象，確保最后擬合的線性方程準(zhǔn)確。對某特大橋這樣的特大型橋梁，要對擬合的線性回歸方程進行F法檢驗，若其置信度大于0.999方能使用。在標(biāo)校時為保證在以后的使用準(zhǔn)確，每個油頂均標(biāo)校了兩塊主表，以便互相檢驗。　　

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