[上海]隧道工程區(qū)間施工組織設計（投標 CAD附圖10張）

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項目位置：上海 隧道用途：市政隧道,其他隧道 隧道總長度：1084.009m 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 隧道襯砌類型：整體式襯砌 隧道施工方法：盾構法 隧道開挖方法：其它特殊方法 質量目標：地市級優(yōu)質 附圖及附表：施工總平面布置示意圖,工藝流程圖,主要工程數量表,勞動力計劃表,資金計劃表,主要施工機具配置表 編制時間：2006年以前
關鍵詞： 隧道區(qū)間施工組織設計 襯砌防水控制 地表沉降控制 管片拼裝

內容簡介

　　三、施工工藝和施工方法　　 4、進洞方案　　 4.1盾構進洞前的準備工作　　 清除一側端頭井下積水及所有垃圾及雜物。實測進洞處洞門中心實測高程及平面坐標?？v橫向每間隔3m測出井底實際高程。在洞門、井底或車站結構段上用紅漆做好軸線、高程等標志…………　　 4.2盾構進洞前的姿態(tài)復核測量　　 盾構貫通前的測量是復核盾構所處的方位、確認盾構姿態(tài)、評估盾構進洞時的姿態(tài)和擬定盾構進洞段的施工軸線、推進坡度的控制值和施工方案等的重要依據，以使盾構在此階段的施工中始終按預定的方案實施，以良好的姿態(tài)進洞，準確就位在盾構接收基座上。在進洞前80環(huán)，應精確做好軸線貫通測量工作，以后根據盾構推進的軸線偏差情況，每推20～30m，復核一次。最后50環(huán)的推進，盾構軸線與設計軸線的偏差，應盡可能控制在3cm內，使盾構以最佳姿態(tài)進洞…………　　 4.3盾構接收井地基加固　　 在盾構進洞前對井外地基加固進行驗收，加固強度達到設計要求后，才能進行進洞推進施工，否則應采取補救的加固措施…………　　 4.4盾構進洞前洞門混凝土的鑿除　　 當盾構逐漸靠近洞門時，可在洞門混凝土上開設觀察孔加強對其變形和土體的觀測，并控制好推進時平衡壓力值。在盾構切口距封門50cm時，停止盾構推進，以確?；炷练忾T鑿除的施工安全。洞門鑿除首先在洞圈內搭設腳手架。在洞門中心鑿一個孔，用來觀察外部土體情況，然后分九塊鑿除洞門混凝土，暴露出內、外排鋼筋，割去內排鋼筋，保留外排鋼筋，并在每塊混凝土中間鑿出一個吊裝孔，清理干凈落在洞圈底部的混凝土碎塊，然后按照先下后上的順序逐塊割斷外排鋼筋，吊出混凝土…………　　 4.5 盾構進洞掘進　　 盾構機推進離洞口約剩10環(huán)時，當班工長及盾構司機應密切注意刀盤馬達的油壓顯示，如有升壓趨勢，即可認為切口已至地基加固邊緣，此時應立即降低推進速度，同時適度調低密封艙壓力，并向前艙邊推進邊注水，以潤滑切削面，使削下來的土呈流動狀態(tài)，能夠較順利排出?！　≡诙撮T混凝土吊除后，盾構應盡快推進并拼裝管片，盡量縮短盾構進洞時間…………　　編制于2012年 共一套

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