攪拌車怠速不穩(wěn)的原因

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攪拌車進氣系統(tǒng)

　　(1)進氣歧管或各種閥泄漏

　　當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到攪拌車進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，攪拌車發(fā)動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：攪拌車進氣總管卡子松動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；攪拌車的曲軸箱強制通風（PCV）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再循環(huán)（EGR）閥關閉不嚴等。

　　(2)攪拌車節(jié)氣門和進氣道積垢過多

　　攪拌車節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：攪拌車節(jié)氣門有油污或積炭；節(jié)氣門周圍的進氣道有油污、積炭；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污、積炭。

　　(3)攪拌車怠速空氣執(zhí)行元件故障

　　怠速空氣執(zhí)行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：攪拌車節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發(fā)卡。

　　(4)進氣量失準

　　控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令，引起攪拌車發(fā)動機怠速進氣量控制失準，使攪拌車發(fā)動機燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力傳感器或其線路故障；攪拌車發(fā)動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。