水泥攪拌車發(fā)動機維修保養(yǎng)的幾大誤區(qū)

1 盲目拆掉水泥攪拌車發(fā)動機節(jié)溫器如果因水泥攪拌車發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調節(jié)冷卻強度，難以保證水泥攪拌車發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使攪拌車發(fā)動機經常處于低溫狀態(tài)下工作，造成攪拌車發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果攪拌車發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，攪拌車發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

2 水泥攪拌車發(fā)動機溫度怕高不怕低有些人認為行車時水泥攪拌車發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，攪拌車發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據攪拌車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證攪拌車發(fā)動機的使用壽命。

3 水泵風扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。攪拌車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

4 水泥攪拌車發(fā)動機用怠速升溫用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使攪拌車發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，水泥攪拌車發(fā)動機啟動數秒后，應用快怠速升溫，改善水泥攪拌車發(fā)動機的潤滑條件。