北京軌道交通14號(hào)線首通段進(jìn)行熱滑試驗(yàn)

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中鐵電氣化局集團(tuán)一公司建設(shè)者在北京軌道交通14號(hào)線車(chē)輛段進(jìn)行熱滑試驗(yàn)。

1月15日,中鐵電氣化局集團(tuán)一公司建設(shè)者在北京軌道交通14號(hào)線大瓦窯——大井區(qū)段進(jìn)行了接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)，為即將開(kāi)始的動(dòng)車(chē)調(diào)試創(chuàng)造了條件。熱滑試驗(yàn)是指在地鐵運(yùn)營(yíng)線路送電的情況下，依靠地鐵列車(chē)自行運(yùn)行，對(duì)地鐵線路、供電系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)的一種試驗(yàn)方式。

在北京軌道交通十四號(hào)線的建設(shè)中，一公司承擔(dān)了供電、信號(hào)、機(jī)電及動(dòng)車(chē)調(diào)試服務(wù)工程任務(wù)。此項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊、專(zhuān)業(yè)多、交叉施工復(fù)雜、協(xié)調(diào)任務(wù)繁重。2012年12月12日北京軌道交通十四號(hào)線首通段保通車(chē)動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)后，一公司調(diào)集優(yōu)勢(shì)資源，克服冬季施工、前期工程滯后等諸多不利因素疊加對(duì)施工進(jìn)展的制約，精心組織，周密部署，攻堅(jiān)克難，以百米沖刺的速度，落實(shí)各項(xiàng)措施和要求，進(jìn)一步加快了施工進(jìn)度。

中鐵電氣化局集團(tuán)一公司建設(shè)者在北京軌道交通14號(hào)線進(jìn)行熱滑試驗(yàn)。

為第九屆中國(guó)北京國(guó)際園林博覽會(huì)提供重要交通保證的北京軌道交通14號(hào)線首通段，計(jì)劃于今年5月通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。北京軌道交通14號(hào)線首通段西起豐臺(tái)區(qū)張郭莊站，東至西局站，共設(shè)7座車(chē)站和一座停車(chē)場(chǎng)，全長(zhǎng)12.4公里。線路在園博園設(shè)站，在七里莊站與地鐵9號(hào)線換乘，在西局站與地鐵10號(hào)線換乘。

北京軌道交通14號(hào)線是北京市軌道交通線網(wǎng)中連接?xùn)|北、西南方向的“L”形骨干線路，起自豐臺(tái)區(qū)永定河以西的張郭莊，終至朝陽(yáng)區(qū)善各莊，線路全長(zhǎng)47.3公里，共設(shè)車(chē)站37座，計(jì)劃2014年底全線建成通車(chē)。