西咸高速項目控制性工程涇河特大橋樁基施工全部完成

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近日，隨著最后一根樁混凝土的澆注完畢，中鐵二局五公司西咸項目涇河特大橋下部結構434根樁基施工全部完成，比計劃提前2天完成任務。

涇河特大橋橫跨涇河兩岸，全長2287.5米，最大橋墩高47米，是全線僅有的兩個控制性工程之一。該橋上部結構為預應力混凝土連續(xù)箱梁和簡支箱梁，共14聯(lián)連續(xù)梁和8孔簡支梁，合計箱梁613片；下部結構為柱式墩、系梁、承臺及樁基礎，共有墩臺62個，樁基434根。

前期由于征地拆遷及外部施工干擾大等問題，致使涇河特大橋37—61號樁基無法施工，此外，33—36號樁基在涇河河床內，河流中施工難度大、技術要求高、周轉期長、安全威脅大，致使大橋工期一度滯后計劃65天。面對前期的不利局面，項目部精心組織，根據(jù)工程特點及工程量，采取果斷強力措施，狠抓控制性工程涇河特大橋的施工。細化了剩余工程施工計劃，倒排工期分解到作業(yè)隊班組；做好相關材料、技術、設備、人員的保障工作；制定了相應的安全質量進度獎罰措施，每周按周計劃核對完成情況并嚴格兌現(xiàn)獎罰；明確了一名副經理現(xiàn)場保包督戰(zhàn)，加班加點，保質保量，加快了施工現(xiàn)場生產進度，確保汛期來臨前完成水中墩柱施工。多管齊下，一舉扭轉了前期的被動局面。

經過參建全員的共同努力，涇河特大橋樁基全部施工完成，實現(xiàn)了重要節(jié)點工期目標，為后序施工奠定了良好的基礎，創(chuàng)造了充分的有利條件。

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發(fā)布：2007-07-14 13:26 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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