京沈客專TJ-10段首榀箱梁架設成功

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12月15日，由中國鐵建大橋工程局集團公司承建的京沈客專遼寧段TJ-10標首榀箱梁架設圓滿成功，在全線10個梁場中第一個完成箱梁架設，創(chuàng)造了“四個第一”，“四個第一”是：京沈客專項目7月1日進場，黑山制梁場7月10日進場開始臨建為全線第一、9月10日成功澆注第一榀箱梁為全線第一、12月6日順利通過國家生產(chǎn)許可認證為全線第一、此次箱梁成功架設為全線第一。在架梁現(xiàn)場，業(yè)主京沈工程推進組副組長王躍文代表京沈公司總經(jīng)理田利民親切看望在嚴寒中堅持架梁的每位建設者，并豎起大拇指高度評價到：中鐵建大橋局是好樣的，現(xiàn)場的每位施工人員是好樣的！黑山制梁場從上場至今，各項工作均領跑全線，業(yè)主曾兩次發(fā)文全線通報表揚京沈客專項目部，并稱贊中鐵建大橋局領導最重視、決心最大、心氣最高、工作力度最大、工程進展最快、施工組織科學合理、內(nèi)部管理規(guī)范有序、工程質(zhì)量安全可控、實現(xiàn)了均衡生產(chǎn)，為全線樹立了標桿。

新建北京至沈陽鐵路客運專線，正線全長697公里。遼寧省境內(nèi)長406.7公里，其中沈陽市87.7公里、阜新市90.6公里、錦州市18.8公里、朝陽市209.7公里。

黑山制梁場位于錦州市黑山縣境內(nèi)，總投資約5億元，擔負著615榀梁的制架設任務，包括32米的箱梁591榀，24米的箱梁24榀。場內(nèi)共有10個制梁臺座、56個存梁臺座，最多可存107榀箱梁。架設的首榀箱梁為32米900噸，是在兩臺450噸跨線提梁機聯(lián)合作業(yè)下順利完成架設的。

截至目前，黑山制梁場已完成今年37榀預制箱梁的生產(chǎn)任務，按項目部要求，再完成3榀箱梁架設即可完成2014年全部施工任務，將為2015年架橋機拼裝提供有利條件，為箱梁架設全部任務的順利完成打下了堅實基礎。

架設中第一個箱梁

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發(fā)布：2007-07-14 13:25 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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