132m+264m+132m雙塔雙索面漂浮體系斜拉橋竣工圖236張（知名大院變截面箱梁）

內(nèi)容簡介

　　道路等級：城市主干道Ⅰ級；荷載等級：城－A級；設計車速：主線60km/h；匝道30km/h；設計洪水頻率：300年一遇，SW0.33％=44.617 m（56黃海高程）；通航標準：航道等級Ⅲ（2）級，單孔雙向通航凈寬×凈高為171m×10m；最高通航水位 41.14m，最低通航水位27.127m（56黃海高程）。主橋斜拉橋：1.5m（錨索區(qū)）+2.25（人行道）+12m（行車道）+0.5m（雙黃線）+12m行車道+2.25（人行道）+1.5（錨索區(qū)）。橋寬32m?！　≡O計內(nèi)容為主橋斜拉橋上部結構、斜拉橋主塔以及過渡墩?！　≈鳂驗?8m簡支箱梁+（132m+264m+132m）雙塔斜拉橋+(9x47m)頂推箱梁。主橋設計為雙塔雙索面預應力混凝土漂浮體系斜拉橋，全長528m，孔徑布置為132m+264m+132m。主橋設2.36%和-0.75%的縱坡，豎曲線半徑為5000m。斜拉索采用PES(C)7熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索（Ⅱ級松弛環(huán)氧涂層鋼絲或Ⅱ級松弛鍍鋅鋼絲），PESM7冷鑄鐓頭錨固體系，塔端為張拉端，梁端為固定端。斜拉索主梁上標準索距8m，塔上索距為1.75m、2m、2.25m、2.5m四種。主梁連續(xù)長度528m，中心線處梁高3.2m，全寬32m。主梁共分成69個節(jié)段，分索塔區(qū)梁段、標準梁段、中跨合攏段、邊跨現(xiàn)澆段、近塔區(qū)漸變段、近過渡墩區(qū)漸變段。索塔區(qū)梁段共10個節(jié)段。主梁標準段和中跨合攏段為雙邊箱斷面，頂板厚0.3m，底板厚0.4m，腹板厚0.35m。索塔區(qū)梁段為單箱三室斷面，頂板厚0.4m，底板厚0.5m豎腹板厚0.5m，斜腹板厚0.45m。漸變段斷面由標準梁段的雙邊箱斷面向索塔區(qū)梁段的單箱三室斷面過渡?！　⌒崩瓨蛑鳂?3、24號索塔基礎設計采用19根D220cm鉆孔灌注樁群樁基礎，分三排呈梅花形布置，承臺尺寸為39.2x13.8x5m，并設1.0m厚承臺封底。下塔柱為單箱單室截面，下塔柱底部尺寸為順橋向8mx橫橋向8m、頂部尺寸為順橋向6mx橫橋向5m，之間線性漸變。索塔下橫梁為單箱單室截面，高5m，寬5.4m，壁厚為0.75m，高5m，寬5m，壁厚75cm，為全預應力結構。過渡墩設計為雙柱式墩，基礎為8D220鉆孔灌注樁基，樁頂設置承臺。　　……共計236張，編制于2013年

大橋實體圖

橋塔樓梯一般構造圖

索塔下橫梁鋼筋構造圖

主梁縱向預應力束孔布置圖

主梁邊跨現(xiàn)澆段箱梁鋼筋構造圖

索塔錨固段預應力束布置圖

索塔塔柱進人洞鋼筋構造圖

索塔處主梁橫向限位裝置構造圖

斜拉索錨固系鋼導管及錨墊板構造圖

橋塔勁性骨架一般構造圖

索塔下塔柱鋼筋構造圖

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