客運專線鐵路隧道二次襯砌作業(yè)指導(dǎo)書

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內(nèi)容簡介

　　一、編制依據(jù)　　1、《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則》TB10108-2002　　2、《客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》TZ214-2005　　3、《客運專線鐵路隧道工程質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設(shè)[2005]160號　　4、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》鐵建設(shè)[2005]160號　　5、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》TZ210-2005　　6、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10424-2003　　7、《新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)函[2005]285號）　　二、適應(yīng)范圍　　本作業(yè)指導(dǎo)書適應(yīng)于隧道二次襯砌施工?！　∪⑹┕蕚洹　?、技術(shù)準備：　　1.1 二次襯砌施工時間的確定　　二次襯砌施工時間應(yīng)符合以下條件：　?、偎淼乐苓呑冃嗡俾拭黠@趨于減緩；　　②拱腳附近水平收斂速度小于0.2mm/d或拱頂下沉速度小于0.15mm/d；　?、凼┳鞫我r砌前的累計位移值，已達極限相對位移值80%以上；　?、艹跗谥ёo表面的裂隙不再繼續(xù)發(fā)展?！　∥灰浦蹬c位移速率是以采用收斂計實測數(shù)據(jù)為依據(jù)的，水平收斂與拱頂下沉速度，從安全考慮，是指至少7d的平均值，總位移量可由回歸分析計算取得?！　?.2 凈空檢查　　在二次襯砌施工前，技術(shù)人員應(yīng)對隧道凈空進行檢查，以確保二次襯砌厚度?！　τ谇秩攵我r砌的初期支護或圍巖應(yīng)視其大小進行處理。當圍巖完整、石質(zhì)堅硬時，允許巖石個別突出部分（每1m2不大于0.1 m2）侵入襯砌，侵入厚度不應(yīng)大于5cm。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠挖。　　

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