某橋墩鋼吊箱實施性施工組織設計

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內容簡介

　　二、工程概況：　　1. 設計概況　?。?）、鋼吊箱　　吊箱為圓形雙壁結構，外徑36m，內徑33m，雙壁寬度1.5m。吊箱側板自下向上分塊為：7m+6m+6m+6m+6m+3.5m，高度34.5m,側板總重1160t?！　〉跸涞装逑到y(tǒng)為自行設計的鋼框架結構；框架下弦桿即底板龍骨采用H型工字鋼，上弦桿、立柱、斜撐等為雙并槽鋼。底板橫肋為普通12.6槽鋼，底板面板為δ＝6mm鋼板；底板總重265t；　　隔倉板骨架利用既有底板框架，隔倉板橫肋、面板與原設計相同，重193t?！　葥误w系為框架式，由立柱、弦桿及斜桿構成，重576t?！　蚣芎附釉诘跸鋫劝迳?，隨吊箱下沉，共設置4層，重40t?！　〉装謇瓤谠O計為喇叭口與抱箍結合的方式，重55t。　　吊箱底標高116.28m，封底厚度7m，封底混凝土設計為C25，方量5200 m3?！　′摰跸鋳A倉內填充C20混凝土，高度14米，方量2275m3?！　。?）、承臺　　11#承臺為普通鋼筋混凝土結構，直徑33m，高6m，設計為C30混凝土，方量5132m3。承臺頂面高程129.28m?！　?、水位情況　　本工程處于XXX工程的回水區(qū)，XXXX年6月XXX工程圍堰期蓄水發(fā)電后，壩前水位目前按135m（枯水期）~139m（洪水期）運行（吳淞高程）?！　XXX年1月～3月我部實測墩位處水位保持在136.5～137.2m（黃海高程，下同）?！　? 根據長江通信管理局網站XXXX年～XXXX年相同月份水位公告及我部自XXXX年8月開始的水位記錄，進行對比統(tǒng)計分析，預計XXXX年4月～5月施工水位在135.6～137.8區(qū)間變動。施工控制計算水位取值135.6～140.3?！　∪⑹┕し桨负喗椤　?、工序簡介　　11＃墩鉆孔樁全部施工結束后，將鋼護筒在計算位置割掉，退出目前現(xiàn)有鉆孔平臺。將在岸邊拼裝好的底節(jié)鋼吊箱（含底板系統(tǒng)）浮運至墩位處，接高已割除鋼護筒。安裝喇叭口、抱箍；安裝導向架、牛腿、上橫梁，吊桿。安裝千斤頂。在底節(jié)吊箱拼裝船內注水，使之下沉到與吊箱脫離，吊箱重量轉移到鋼護筒上，完成體系轉換。利用千斤頂帶動吊箱下沉，直至吊箱自浮，退出千斤頂。接高吊箱，在夾倉內注水使吊箱下沉至設計位置。　　在夾倉內澆注水下混凝土，每次澆注3米，澆注2次，共6米高。　　封底分兩次進行，首次澆筑高，主要用于封堵喇叭口，方量約，第二次封完剩余的5.5m?！　‘斒状?高封底砼達到設計Ｃ２５砼的強度后，在吊箱內抽水，使浮力平衡掉70％的系統(tǒng)重量，澆注二次封底混凝土5.5m高，邊澆注邊在吊箱內抽水，使新澆封底混混凝土重量由水浮力平衡?！　?

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