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天津永樂橋摩天輪結構設計

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天津永樂橋摩天輪建于子牙河上,輪橋一體,建筑造型新穎。摩天輪輪盤采用預應力拉索支承結構,直徑達110m。介紹了永樂橋預應力拉索支撐摩天輪設計中主要問題,重點介紹了游藝類結構的設計要求。摩天輪設計分析時重點考慮了地震作用的影響,并采用了時程分析的方法進行了計算對比,結果表明振型分解反應譜法分析結果應適當調(diào)整后再用于結構設計。摩天輪輪盤是受壓結構,設計時針對結構整體穩(wěn)定問題進行了專題研究,分析結果表明永樂橋摩天輪結構穩(wěn)定性滿足要求。節(jié)點設計是摩天輪結構設計的重要部分,設計中對各節(jié)點進行了實體受力分析,得到了滿意的結果。受施工條件的限制,摩天輪結構施工方法也成為結構可行性的控制因素,設計中針對摩天輪結構施工方法進行了分析,提出了適合施工現(xiàn)場情況的施工方法與施工過程。
 

附件下載：

天津永樂橋摩天輪結構設計.zip d5453eb21760b6e2c3b748f7af0a0655.zip (1.54 MB)
發(fā)布：2007-07-27 16:07    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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