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建筑工程項目管理軟件

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體外預應力加固板梁的試驗研究

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摘要：針對某鐵路橋拆除的病害板梁,采用了錨固端使用鋼錨座施工的體外預應力加固技術,介紹了加固過程。通過對加固前、加固后的靜載試驗、疲勞試驗,分析證明了體外預應力加固法可以顯著的提高板梁的承載能力,且板梁經加固后性能穩(wěn)定,驗證了利用體外預應力法對板梁進行加固的可靠性,為類似工程的加固提供了科學依據。

1 試驗梁概況
試驗梁為某橋現場拆除的有病害的鐵路鋼筋混凝土板梁,全長6. 0 m ,其橫斷面如圖1 所示。該橋為20 世紀70 年代所建,已運營了30 多a 。近年來,混凝土保護層剝落,鋼筋外露,防水層的混凝土保護層在試驗梁端部與梁體剝離,泄水孔附近混凝土腐蝕嚴重,在梁底部跨中附近區(qū)域出現了貫通性裂縫。

本次試驗采用了縱向體外預應力加固方案。該加固法最大的優(yōu)點是:在自重增加很小的情況下,能夠大幅度改善和調整原結構的受力狀況,提高承重結構的剛度和抗裂性能,且在各種加固方案中體外預應力加固方法是唯一一種能夠減小混凝土橋梁初始裂縫的加固方法。

20103121268395064778.zip a08ae9e9d97d573e2c45b92219d8a349.zip (428.90 KB)
發(fā)布：2007-07-27 16:05    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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