每天推進80米成綿樂客專軌道板鋪設提速

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12日，記者在成綿樂客專綿中框架橋附近施工現場看到，北京方向軌道的軌道板已經全部貫通；成都方向軌道的工地上，近40名工人或裝填軌道底層混凝土、或安裝鋼筋網片、或安裝軌道底座板模板，一派井然有序的施工景象。

“目前，施工人員正加班加點鋪設這一條軌道的底座板和軌道板，預計本月下旬完工。”施工現場負責人王勇告訴記者，底座板、軌道板鋪設完畢方可鋪設軌道，所以底座板鋪設是客專鋪軌的基礎，“在我負責的4公里境內，目前僅剩500米底座板的鋪設了。”

王勇向記者介紹說，為了加快底座板、軌道板鋪設進程，給成綿樂客專鋪軌創(chuàng)造條件，每天安排40余名工人晝夜施工，按每天鋪板80米進程推進，同時還安排60多名工人專門負責軌道護肩、排水溝等施工（如圖），確保附屬工程施工同步進行。

同該路段一樣，成綿樂客專綿陽境內其它路段建設也按計劃順利推進。中鐵五局成綿樂指揮部一項目部總工程師梅正杰告訴記者，綿陽城區(qū)段共27公里，目前已完成23.8公里軌道板鋪設，剩余3.2公里本月底前將全部鋪完。“客專鋪軌從成都分別往南北鋪設，目前綿陽境內高新區(qū)方向安昌河鐵路大橋至金山段的鐵軌鋪架全部完畢；而通往北京方向的軌道在軌道板全部完工后，預計下月起鋪設鐵軌。”

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發(fā)布：2007-07-15 10:22 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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