2015年一建市政實務：地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查

　　一、質(zhì)量控制原則

　?。?）工程開工前，必須根據(jù)設計文件經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查后，編制施工組織設計，批準后組織并指導施工。

　?。?）工程施工應以批準后的設計文件為依據(jù)，如需修改，應取得設計單位同意并簽署變更設計或洽商記錄后方可實施。

　?。?）采用的原材料、預制品、設備等，應符合國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標準規(guī)定。產(chǎn)品應有合格證和出廠說明書。設備應有銘牌。

　　（4）采用和推廣經(jīng)鑒定并批準的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備等，應制定相應的施工技術(shù)標準。引進的設備，應按其技術(shù)文件要求施工。

　　二、明挖法施工地鐵車站施工質(zhì)量控制與驗收

　?。ㄒ唬┗娱_挖施工

　?。?）基坑開挖前應做的準備工作有：確定支護結(jié)構(gòu)的施工順序和管理指標；劃分土方分層、分步開挖流水段，擬定土方調(diào)配計劃；落實棄、存土場地并勘察好運輸路線；清除基坑范圍內(nèi)障礙物、修筑好運輸路線、處理好需要懸吊的地下管線。

　?。?）存土點不得選在建筑物、地下管線和架空線附近，基坑兩側(cè)l0m范圍內(nèi)不得存土。在已回填的隧道結(jié)構(gòu)頂部存土時，應核算沉降量后確定堆土高度。

　　（3）土方必須自上而下分層、分段依次開挖，開挖后要及時施加支撐或錨桿。開挖至鄰近基底200mm時，應配合人工清底，不得超挖或擾動基底土?；捉?jīng)檢查合格后，應及時施工混凝土墊層。

　?。?）基坑開挖應對下列項目進行中間驗收：

　　1）基坑平面位置、寬度及基坑高程、平整度、地質(zhì)描述；

　　2）基坑降水；

　　3）基坑放坡開挖的坡度和支護樁及連續(xù)墻支護的穩(wěn)定情況；

　　4）地下管線的懸吊和基坑便橋穩(wěn)固情況。

　?。ǘ┙Y(jié)構(gòu)施工

　　（1）混凝土灌注地點應采取防止暴曬和雨淋措施。混凝土灌注前應對模板、鋼筋、預埋件、端頭止水帶等進行檢查，清除模內(nèi)雜物，隱蔽驗收合格后，方可灌注混凝土。

　?。?）底板混凝土應沿線路方向分層留臺階灌注，灌注至高程初凝前，應用表面振搗器振搗一遍后抹面；墻體混凝土左右對稱、水平、分層連續(xù)灌注，至頂板交界處間歇1～1.5h，然后再灌注頂板混凝土；頂板混凝土連續(xù)水平、分臺階由邊墻、中墻分別向結(jié)構(gòu)中間方向灌注。灌注至高程初凝前，應用表面振搗器振搗一遍后抹面；混凝土柱可單獨施工，并應水平、分層灌注。

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