[湖北]高速公路工程高填深挖路基施工方案（中鐵）

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內容簡介

　　7、高填深挖路基施工　　 7.1、施工準備　　 7.1.1、測量放線及土石方調配　　首先對整段線路進行精測，對曲線五大樁點放出護樁，并沿路基中線每隔10～20m打一中線樁；在施工前根據(jù)恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊坡、邊溝、等具體位置樁，在放樁的同時并精確算出填挖土石方數(shù)量，然后制定土石方調配方案，對深挖高填地段，每挖填5m再復測中線樁…………　　 7.1.2、地表處理　　對于填方路段原地面以下至少30cm內的草皮、農作物的根系和表土予以清除，清理完成后應全面進行填前碾壓，使其達到規(guī)定的壓實度…………　　凡填方區(qū)原地面有孤石或石筍外露不能保證原地面平整后的壓實作業(yè)，應采取爆破的方法將凸出孤石或石筍清除并平整，以保證原地面能進行壓實作業(yè)…………　　 7.1.3、路基排水　　根據(jù)路基邊線及用地范圍，施作截水溝、臨時排水溝或導流渠，疏通排水系統(tǒng)。當排水溝未完成時，不得正式進行填挖作業(yè)。施工時應注意維修排水溝道，保證水流暢順。粉土和浸水性土質或急流沖刷地段的排水溝應予以加固。路基排水采用單向坡或路拱…………　　 7.2.2、施工工藝及流程圖　　 7.2.2.1、深挖路塹開挖施工　　 ⑴ 深挖路塹開挖施工要求　　本段路塹邊坡按邊坡總高度分為兩類：路塹邊坡高度大于20m時為路塹高邊坡，小于20m時為一般邊坡。深挖路塹邊坡的合理坡度是保證邊坡穩(wěn)定的關鍵，由于深挖路塹開挖高度大，受力復雜，設計要求對巖土參數(shù)的影響敏感，因此對施工安全與工藝提出了很高的要求…………　　路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進”的方式施工，運碴通道與掘進工作面應妥善安排，做到運碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順利進行…………　　施工時，每隔10m設置平臺，平臺寬度為2m，平臺表面橫向坡度向內傾斜，縱向坡度與路線平行，平臺排水設施與排水系統(tǒng)連通。如遇地下水，應設置地下水排除設施…………　　靠近邊坡3m內嚴禁采用爆破法施工，對于3m外必須采用爆破開挖的地段，應進行專門爆破設計。嚴禁采用大爆破施工，宜采用分層、多排、小藥卷多藥量、光面、微差爆破等方法…………　　高邊坡施工過程中，應對邊坡進行兩側監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理或向監(jiān)理、設計部門報告，高邊坡監(jiān)測另見高邊坡監(jiān)測專項方案…………　　編制于2012年共21頁

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