北京市某住宅小區(qū)地下車庫測量施工方案

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內容簡介

　　6.3.1場區(qū)平面控制網的測設　　6.3.1.1場區(qū)平面控制網的布設原則　　（1）平面控制應先從整體考慮，遵循“先整體、后局部”，“高精度控制低精度”的原則。采用建立導線，進行場地平面控制（見附圖1）?！　。?）平面控制網的布設以設計總平面圖、現(xiàn)場施工平面布置圖為依據樁點做好后及時做好保護以便及時復測?！　。?）點位選在通視條件好、安全、易保護的地方。　?。?）樁位要用混凝土澆筑，并用鋼管進行圍護，用紅油漆作好測量標記?！　?.3.2.3地上控制網的建立　　由于地上多層結構施工有防護密目網，故采用內控法測量。　?。?）當一層樓板放線完成并閉合后，仍利用原軸線控制網，精確彈出各主控軸線，并在預埋的鋼板上刻好十字交叉點，作為地上結構平面控制的投測依據（每個流水段不應少于三個控制點）。　?。?）在各層頂板上用200x200的木盒留孔，用激光鉛錘儀向上投測。先將儀器支在首層內控點上，在投測時要平轉一周，取其圓心點，用光靶接受控制點，將經緯儀支在該點上。以同樣步驟測出其他控制點。校核合格后作為該層的控制線。激光投測試意圖：　　……　　6.4.1高程控制網的布設原則　　（1）根據施工的需要和交樁情況，現(xiàn)場的高程控制網布設為閉合水準路線。且相互通視間距不超過50m。　?。?）在工地南側配電室東北角、工地南側圍墻東邊拐角上、2號樓北側活動房西南角、工地北圍墻西北角上墻上布設高程點， BM1、BM2、BM3、BM4進行聯(lián)測?！　?.4.2高程控制網的布設依據　　北京市城測測繪事務所提供的建設工程測量成果報告書BM1-BM4，先對其進行復核，確定無誤后再在現(xiàn)場布設閉合水準路線?！　?.4.3高程引測　　地下結構施工時：本工程為地下二層，高程由馬道向下引測?！　〉厣辖Y構施工時：用50m大鋼尺由首層電梯井或外墻向上引測?！　?.5.測量控制樁點的設置、保護及復測　　6.5.1.測量控制樁點的設置　　本工程工期時間長，為確?，F(xiàn)場平面控制點和水準點的穩(wěn)定性，平面軸線控制點和高程點采用下圖的方法進行布設。　　……　　字數(shù)約7.7千字

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