[廣東]機場擴建測量施工方案(節(jié)點詳圖)

內(nèi)容簡介

　　本工程測量技術(shù)特征：1）、本工程規(guī)模大，建筑結(jié)構(gòu)超長，特別是中央主指廊南北長度達(dá)到1050米，東西次指廊約600米，測距大，施工區(qū)域分散，測量控制網(wǎng)精度要求高。2）、結(jié)構(gòu)施工分區(qū)多，隨著施工區(qū)的展開，各區(qū)的高度不一樣，將影響施工放樣的通視要求。3）、結(jié)構(gòu)平面形狀變化較大、建筑結(jié)構(gòu)形式特殊，促成施工測量工作內(nèi)業(yè)計算量超常，同時顯著增加了測量工作量，復(fù)雜的平面曲線放樣精度直接關(guān)系到建筑物的成形效果。4）、航站樓超高獨立柱要達(dá)到免裝飾混凝土施工效果和上部鋼結(jié)構(gòu)安裝的精度要求，垂直度控制是測量的關(guān)鍵?！　? 平面二級控制網(wǎng)的布設(shè)：本標(biāo)段二級控制網(wǎng)分導(dǎo)線和插點兩種形式布設(shè)，考慮到本工程樁基工程已經(jīng)施工，場地已有部分其他施工單位承擔(dān)的用于上述工程的測量控制點，將其他施工單位承擔(dān)的用于上述工程的測量控制點并入二級控制網(wǎng)中，其次為了對主樓地下室深基施工、所有首級網(wǎng)通視盲區(qū)進(jìn)行控制，可根據(jù)施工現(xiàn)場情況靈活布置二級插點作為首級網(wǎng)的擴展和補充。插點采用雙后方交會法定位，控制地下室施工的二級插點，應(yīng)隨測隨用，如再次使用應(yīng)重新測量，避免由于變形引起的誤差發(fā)生。　　主軸線控制網(wǎng)的布設(shè)：主軸線平面控制網(wǎng)直接指導(dǎo)施工且在墊層、底板及各層施工過程中需多次布設(shè)，因此要求該網(wǎng)在滿足施工精度要求前提下，做到簡單，實用，方便放線。根據(jù)本工程情況，除特別注明外，控制線按照實際軸線偏移4.5米布設(shè)并與施工軸線平行或垂直。利用二級控制網(wǎng)布設(shè)主軸線控制網(wǎng)，并根據(jù)施工流水段加密控制主軸線，在基坑邊建立地面控制樁軸線控制點,在延長線上外移至基坑外固定的建筑物或地標(biāo)上，并在基坑內(nèi)設(shè)置木樁作為地下結(jié)構(gòu)的平面控制點?！　? 高程總控制網(wǎng)的建立：本工程高程總控制網(wǎng)采用國家二等水準(zhǔn)精度進(jìn)行測設(shè)。為使高程總控制網(wǎng)具有較好的內(nèi)符合精度，控制網(wǎng)布設(shè)為閉合水準(zhǔn)路線，并用兩個深圳市城市高程點JY-3(H=2.0333) 、JY-5(H=2.0340)進(jìn)行檢測以確定起算點的正確性后，再由點JY-5與控制網(wǎng)聯(lián)測。高程水準(zhǔn)點位直接采用首級平面控制網(wǎng)所埋設(shè)的控制點。測量儀器采用Zeiss Dini10電子水準(zhǔn)儀及其配套CCD測量傳感器自動測量條碼尺進(jìn)行外業(yè)作業(yè)，內(nèi)業(yè)經(jīng)儀器觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行自動平差后與計算機進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊取得各控制點高程數(shù)據(jù)。上述測量總控制網(wǎng)經(jīng)自檢合格后，由監(jiān)理單位驗測后方可使用。在施工過程中每周對業(yè)主提供的基準(zhǔn)點和高程總控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，保證整個工程水準(zhǔn)測量的整體性、統(tǒng)一性。二級高程網(wǎng)布設(shè)方法同高程總控制網(wǎng)一樣，采用二級控制網(wǎng)所埋設(shè)控制點。　　 …………　　共9頁，編制于2010年。

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