混凝土路面裂縫的成因和防治

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摘要:介紹了混凝土路面的產(chǎn)生原因，并有針對性地提出了干縮裂縫、溫度裂縫、化學(xué)反應(yīng)裂縫、沉降裂縫的防治措施，以保證新建道路的正常使用，從而減少了不必要的經(jīng)濟損失。

關(guān)鍵詞:路面，裂縫，混凝土，工程質(zhì)量

中圖分類號:U41621 文獻標識碼:A

在施工混凝土路面時，早期裂縫不光使外觀難看，甚至影響使用性能，不得不把打好的混凝土切掉重新澆筑，造成了不必要的經(jīng)濟損失，可以看到裂縫已成為道路工程質(zhì)量的通病之一，究其原因非常多。

1 裂縫的種類

1.1 干縮裂縫

施工現(xiàn)場條件，包括拌和及鋪筑場地氣溫高，高溫使混凝土表面水分蒸發(fā)速度過快，混凝土澆筑完成表面沒有及時覆蓋、養(yǎng)護，使混凝土早凝失去流動性，由于表面水分損失過快，變形較大，內(nèi)部濕度變化較小，變形較小，較大的表面干縮變形受到混凝土內(nèi)部約束，產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫。同時，混凝土體內(nèi)一部分水分被基層吸收過快，混凝土產(chǎn)生急劇收縮，產(chǎn)生早期干縮裂縫，俗稱龜裂，這種裂縫對結(jié)構(gòu)性能影響不大，但外觀難看。

1.2 溫度裂縫

溫度裂縫多發(fā)生在大體積混凝土表面或溫差變化較大的地區(qū)。混凝土澆筑后，在硬化過程中，水泥水化產(chǎn)生大量的水化熱。由于混凝土的體積較大，大量的水化熱聚積在混凝土內(nèi)部而不易散發(fā)，導(dǎo)致內(nèi)部溫度急劇上升，而混凝土表面散熱較快，這樣就形成內(nèi)外的較大溫差。在混凝土的施工中當溫差變化較大，或者是混凝土受到寒潮的襲擊等，會導(dǎo)致混凝土表面溫度急劇下降，而產(chǎn)生收縮，表面收縮的混凝土受內(nèi)部混凝土的約束，將產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫，這種裂縫通常只在混凝土表面較淺的范圍內(nèi)產(chǎn)生。

1.3 化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的裂縫

混凝土拌和后會產(chǎn)生一些堿性離子，這些離子與某些活性骨料產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)并吸收周圍環(huán)境中的水面體積增大，或選用水泥安定性不良，造成混凝土酥松、膨脹開裂。

1.4 沉降裂縫

由于結(jié)構(gòu)地基土質(zhì)不勻、松軟或回填土不實或浸水造成不均勻沉降而產(chǎn)生裂縫。此類裂縫多為深進或貫通性裂縫，其走向與沉降情況有關(guān)，一般表現(xiàn)為垂直或呈30°－45°角方向發(fā)展，較大的沉陷裂縫，往往有一定的錯位，裂縫寬度往往與沉降量成正比關(guān)系。裂縫寬度受溫度變化的影響較小。地基變形穩(wěn)定之后，沉陷裂縫也基本趨于穩(wěn)定。

2 裂縫的防治

2.1 干縮裂縫主要預(yù)防措施

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