裝備“走出去”有助構(gòu)建全球價值鏈

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近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議的主題，是部署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等中國裝備“走出去”，推進(jìn)國際產(chǎn)能合作、提升合作層次，努力讓我國優(yōu)勢產(chǎn)能和裝備成為國際新“名片”。這一部署堅定了我國裝備制造業(yè)“走出去”的信心。 長期以來，我國在外貿(mào)方面一直處于順差位置，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展積累了資金。但是，出口結(jié)構(gòu)卻不盡合理，紡織等低附加值產(chǎn)品或兩頭在外的加工產(chǎn)品是出口的主力軍，賺的就是個“辛苦錢”，中國制造在國際市場上也被貼上了低端、廉價的標(biāo)簽。隨著《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的實施，我國加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，裝備制造業(yè)異軍突起。數(shù)據(jù)顯示，2013年中國裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬億元，占全球比重超過三分之一，穩(wěn)居世界首位。其中，高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值在裝備制造業(yè)中的比重已超過10%。 從發(fā)展階段看，我國裝備制造產(chǎn)業(yè)并不屬于產(chǎn)能過剩產(chǎn)業(yè)，而是優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級中發(fā)揮了重要作用。在這個階段，我們積極將裝備制造業(yè)推銷出去，有利于發(fā)揮自身優(yōu)勢、改善出口結(jié)構(gòu)、提升外貿(mào)水平。特別是在我國正進(jìn)入新常態(tài)的大背景下，經(jīng)濟(jì)由高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長，以往拉動經(jīng)濟(jì)增長的動力處于消減的狀況，鋼鐵、水泥等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。由于裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長，對其他行業(yè)拉動作用大，推銷裝備制造產(chǎn)品有助于消化國內(nèi)富余產(chǎn)能。 以高鐵為例，據(jù)統(tǒng)計，高鐵每實現(xiàn)1億元投資，就會平均消耗0.333萬噸鋼材、2萬噸水泥、3.11萬噸沙土、5.16萬立方米石頭和0.085億元設(shè)備，人工方面則消耗22.86萬工時。按照鐵路投資與相關(guān)產(chǎn)業(yè)1︰10的比例計算，其對相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動效益超過10億元。從這個角度講，推動裝備產(chǎn)業(yè)走出去，對我國一些過剩產(chǎn)能的消解有很大促進(jìn)作用。 為了推動裝備制造產(chǎn)業(yè)更好地“走出去”，我們不能僅僅立足于拉動國內(nèi)的富余產(chǎn)能，還要樹立服務(wù)全球經(jīng)貿(mào)互聯(lián)互通、互利共贏的思維方式。正如李克強(qiáng)總理所言，中國產(chǎn)能充足，正在從生產(chǎn)消費(fèi)品的世界工廠變成向世界提供制造業(yè)裝備的大基地和吸納各國優(yōu)勢產(chǎn)品的大市場。因此，推動裝備制造產(chǎn)業(yè)走出去，不能僅僅滿足于將產(chǎn)品銷售出去，而是要充分發(fā)揮產(chǎn)能優(yōu)勢和自有知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢，做到設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋。此次國務(wù)院常務(wù)會議對此也提出了有針對性的舉措，從這些舉措來看，推動中國裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”的核心理念，就是構(gòu)建互利共贏的全球價值鏈。 中國企業(yè)“走出去”參與整合全球市場資源，必須堅持政府推動、企業(yè)主導(dǎo)，只有兼顧企業(yè)自身發(fā)展和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展，構(gòu)建互利共贏格局，才能把我國優(yōu)勢產(chǎn)能和裝備打造成國家新“名片”。立足國內(nèi)，裝備制造業(yè)要抓住結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的有利契機(jī)，全面深化改革，繼續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心任務(wù)，為宏觀經(jīng)濟(jì)在合理區(qū)間運(yùn)行提供有力支撐；放眼全球，中國將不斷與世界各國加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作，中國裝備“走出去”也將為世界經(jīng)濟(jì)帶來紅利。