中鐵五局南京地鐵三號線車輛段軌道施工主體完工

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11月7日，由中鐵五局六公司承建的南京地鐵三號線D3-TA21標秣周路車輛段，經過全體員工近一年的艱苦努力，主體工程順利完工。

該標段線路全長22.798Km，共設15座車站，全部為地下站，在線路南段設秣周路車輛段。正線整體道床鋪軌45.089km，道岔折合單開31組，其中秣周路車輛段：庫外碎石道床鋪軌長度8.55km，庫內整體道床鋪軌長度7.63km；道岔折合單開47組。

自2012年11月份進場施工以來，項目部克服施工單位交叉作業(yè)多、土建交付滯后、施工要求高、安全風險大等實際困難，認真研究制定工期實施方案，嚴格按照施工方案和標準化管理要求，合理優(yōu)化配置資源，精心施工，精細管理，繼2013年3月22日秣周路車輛段圓滿地實現了首列電客車上線、5月5日按期優(yōu)質完成了工程車庫和運用庫施工任務后，8月15日向工務移交了除檢修主廠房以外的所有軌道（運用庫、洗車庫及不落輪鏇庫、材料棚及工程車庫）等關鍵節(jié)點，車輛段施工生產取得了階段性勝利，獲得業(yè)主賀電表彰，展示了企業(yè)實力,獲得了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評。

為確保車輛段安全、質量、工期和文明施工，項目部從7月份以來，大力開展“貫徹落實十八大精神確保2013年“12.31”工期目標”的勞動競賽活動。月初下發(fā)月度施工進度指標，把大指標分解成若干個小工期，每一個小工期、每一道工序分解到每一個工班，每一個小組，每一個員工、勞務工身上，做到千斤重擔人人挑，個個肩上有重任。隨著土建單位陸續(xù)交付場地，我們從勝太路鋪軌基地抽調精兵強將20余名充實到車輛段施工的隊伍當中，加班加點，克服種種外界困難，加快檢修庫的施工生產。截止11月8日，秣周路車輛段檢修主廠房已完成鋪軌施工，這標志著車輛段軌道施工主體已經全部完工。

截止到目前車輛段鋪軌長度達15公里,上砟約2萬立方米，布枕約1.7萬根,道岔完成38組，交叉渡線完成2組。

試車線長軌焊接0.917km。安全生產無人身事故、機械損傷事故310天。