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中鐵十三局集團五公司貴廣鐵路無砟軌道施工任務全部完成
近日,由中鐵十三局集團五公司施工的貴廣鐵路GGTJ-8標CRTSI型雙塊式無砟軌道全部完成,比計劃工期提前30天完成了施工任務,在貴廣公司桂林指揮部管段內(nèi)處于領先地位。
中鐵十三局集團十三局五公司承建的貴廣鐵路GGTJ-8標CRTSI型雙塊式無砟軌道全長19668單延米。自2013年2月5日施工以來,項目部克服了運輸距離長、材料運輸進場困難、作業(yè)面狹窄、施工組織難度大、工期緊、資金緊張等困難,有效應對無砟軌道這種新型軌道施工要求,嚴格控制軌道幾何形位和道床板混凝土等關鍵環(huán)節(jié)的質量,全員連續(xù)艱苦鏖戰(zhàn)298天,全面完成施工任務。
施工前期,項目部嚴格依照規(guī)范,對施工方案及工藝選擇、隊伍選用和設備配置、工作面及車輛調頭位置設置、施工順序和節(jié)點目標、運輸及施工組織等進行了多次醞釀和超前策劃;組織編制了《無砟軌道標準化施工手冊》、《鐵路隧道標準化建設安全質量卡控要點匯編》、《軌排精調操作規(guī)程》等小冊子和作業(yè)要點示范卡片;多次組織施工、管理人員召開培訓會、交流會以及基底鑿毛質量控制、道床板砼外觀質量控制等QC和創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)精品活動。
施工過程中,項目部購置了軌排框架、龍門吊、組裝平臺、軌檢小車及混凝土鑿毛機等一系列新設備,選用經(jīng)驗豐富的施工及管理人員,采用先進的標準化管理理念,實現(xiàn)達標管理;為提高工效,針對鑿毛機鑿毛速度慢,工作效率低等缺點,項目部對鑿毛設備進行研究改進,使得鑿毛設備工作效率大大提高,施工進度由先導段施工時日進度107.25米加快到143米。鑿毛設備獲得了監(jiān)督站、業(yè)主、監(jiān)理、桂林指揮部較高評價和肯定,業(yè)主單位特頒發(fā)綠牌,并在貴廣鐵路全線進行推廣。
目前,項目已全面轉入洞內(nèi)外附屬工程的全面清理、作業(yè)隊伍穩(wěn)定離場及竣工資料的組卷、歸檔工作。
無砟軌道施工任務的順利完成,為我單位今后參與高速鐵路施工積累了豐富經(jīng)驗,也為集團公司在高鐵建設中書寫了濃墨重彩的一筆。
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