川南城際鐵路力爭明年開工

川南城際鐵路力爭明年開工

值得一提的是，并未列入四川重大投資項目名錄的川南城際鐵路項目，昨日卻成為與會者關注的焦點。原來，隨著鐵路投融資體制改革方案的出臺，城際鐵路的所有權和經營權將向地方政府和社會資本敞開，全國多地掀起了城際鐵路的擴編熱潮，其中四川擬建的川南城際鐵路公司有望成為首個沒有鐵路總公司參與的地方鐵路公司，同時也是我國第一個由地方政府獨資或同外部資本共同組建的城際鐵路公司。

昨日在現(xiàn)場，四川省發(fā)改委副主任、四川省鐵路建設辦公室專職副主任代永波也向媒體證實了這一消息。他說：“我們的初步想法是引進民間資本，爭取在明年內開工建設。初步方案是以四川鐵路投資集團為依托，吸引社會資本，和各級政府投資者，組建項目業(yè)主。預計整條城際鐵路長約100公里，投資110億元左右，建設周期5到6年，確定的資本金將按照總投資的30%考慮。”至于社會資本的比例，代永波僅透露：“社會資本越多越好，對外資也開放，目前沒有限制的比例。”

據(jù)了解，川南城際鐵路線路將從內江出發(fā)，連接成渝高鐵，再從內江到自貢，自貢到宜賓，宜賓連接成貴高鐵，而瀘州的接線問題也正在研究中。目前，川南四城涉及已規(guī)劃建設的高鐵包括成渝高鐵在內已達4條。

本文標題：川南城際鐵路力爭明年開工 Tags：川南城際鐵路

發(fā)布：2007-07-15 11:07 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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