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“全球關注”工程鄭州特大橋跨京珠高速連續(xù)梁全橋合攏
10月21日凌晨3點10分,中國鐵建十七局集團建筑公司鄭開項目部擔負施工的,被業(yè)主、設計、監(jiān)理單位稱為“全球關注”的工程——鄭開城際鐵路鄭州特大橋跨京珠高速懸灌連續(xù)梁全橋順利合攏,為架橋機11月中旬提前通過京珠高速提供了有力保障。
鄭州特大橋跨京珠高速懸灌連續(xù)梁位于160—163#墩,為一聯(lián)三跨(56+100+56)米結構,全長212米,上跨越車流量巨大的京珠高速主干道及左右匝道,施工場地狹小,安全風險高、施工難度大,被列為全線重點控制性工程。
該連續(xù)梁工程自2012年11月開工以來,公司鄭開項目部以精干、高效的原則配置資源,從方案制定到現(xiàn)場施工,選擇施工經(jīng)驗豐富的技術、管理人員親自上手,進行技術指導、質量控制、安全把關。163#墩邊跨直線段因受高壓電力線路遷改的影響導致全橋標準節(jié)段在2013年7月底全部完成后一直無法往下進行,制約著全線貫通。直至9月中下旬高壓線路遷改工作才順利完成。項目部領導帶領全體職工加班加點,晝夜奮戰(zhàn)在施工一線,在短短37天時間內保質保量完成了全橋合攏工作,較原定施工計劃大幅提前。
合攏當日,河南省城際鐵路東線指揮部領導,監(jiān)理公司領導,局指揮部領導紛紛到施工現(xiàn)場表示祝賀,并對該項目部的施工能力給予認可及肯定。河南省城際鐵路有限公司發(fā)來賀電贊賞該項目部以“超常規(guī)的施工組織力度、超常規(guī)的難題解決力度、超常規(guī)的質量安全保障力度”大幅提前完成施工任務,為后續(xù)的施工任務贏得了時間,也為實現(xiàn)鄭開城際鐵路總工期目標奠定了基礎。
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