[湖南]地鐵地下二層三跨車站工程設計圖紙130張（含交通疏解管線知名大院）

內容簡介

　　設計依據(jù)：《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ 37-2012)；8)《地鐵設計規(guī)范》(GB50157－2013)；《建筑結構荷載規(guī)范》（GB 50009-2012）；24)《砌體結構設計規(guī)范》（GB50003-2011）　　機動車道設計車速：20km/h；設計荷載：公路－I級?！　”菊疚挥诮徊媸致房谀蟼取＼囌緸榈叵聝蓪诱?，外包長度201m，標準段寬22.7m。車站共設4個出入口。車站設兩組風亭。1號風亭為低矮風亭，2號風亭為高低組合風亭，新風井與車站緊急疏散出口合建。排風井、活塞風井為高風亭，車站冷卻塔與2號風亭合建?！　≤囌静捎脙纫r墻與圍護結構間設置柔性防水層的復合墻結構。有效站臺中心處頂板覆土約2.97米，底板埋深16.2米，軌面埋深14.7m。本站為地下二層三跨鋼筋混凝土箱形框架結構。頂、中、底板與側墻形成閉合框架，底、中、頂板設計為梁板體系。車站外包全長201.00m，標準段外包總寬22.7m，車站施工時基坑深約16.3m，兩端盾構井段基坑深約17.85m。車站兩端均接盾構區(qū)間，設盾構始發(fā)井、吊出井。圍護結構主要采用地下連續(xù)墻+內支撐方案?；影踩燃墳橐患墸匾韵禂?shù)為1.1。明挖支護型式為多支點結構。車站標準段按抗浮水位36.70對車站抗浮穩(wěn)定進行驗算，主體結構底板埋深為18.5米?！　　　≡O計范圍及內容：　　車站主體、出入口及風亭等附屬結構設計。施工期間建設范圍內臨時道路、交通設施及管線改移設計。　　……　　共計130張，設計于2014年

車站主體結構防水設計圖

鋼支撐及鋼圍檁設計圖

附屬圍護結構地連墻大樣圖

主體結構變形縫防水構造圖

臨時立柱及連系梁設計圖

車站圍護結構連續(xù)墻配筋圖

地下車站平、縱斷面結構鋼筋焊接圖

交通疏解

圍護結構尺寸參數(shù)表

出入口地面結構布置圖

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