鐵路工程崩塌落石整治施工圖設計21張（增設棚洞）

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內容簡介

　　本段鐵路位于隧道入口隧道出口，線路為直線，線路以半堤半塹形式通過，左側塹坡高約35m，坡比1：0.1～0.5，雜草灌木，仰坡為高而陡峻的白云巖，巖溶發(fā)育，溶蝕現(xiàn)象嚴重，有大量溶隙通道，地下水較發(fā)育，節(jié)理風化破碎，受地震影響，形成危石，部分懸空，形成探頭，坡面形成大量的危石、孤石，極易發(fā)生崩塌落石。，嚴重危及行車安全，急需增設防護設施加以防護?！　　　∷淼廊肟谠鲈O棚洞32.62m。棚洞左側為鋼筋混凝土框架式外邊墻、樁基礎，右側為重力式內邊墻。洞頂采用預制T型梁及現(xiàn)澆橫頂梁。新建棚洞后，既有右側塹坡面天溝被阻斷，現(xiàn)恢復天溝并從既有隧洞頂跨越，與線路左側吊溝順接。設計溝長40m?！　　　」?1張，編制于2015年。

外側多跨框架縱梁鋼筋布置圖

T型梁外側支座設計圖

洞門立面圖

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