某大橋掛籃施工測量監(jiān)控

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內容簡介

　　箱梁在懸澆施工中，由于受自重、溫度、外荷載等因素影響會產生撓度，同時，混凝土自身的收縮、徐變等因素也會產生標高變化，并隨著懸臂長度的加大而增加。為了使成橋后的線形達到或接近設計要求，因此必須在懸澆過程中對已澆筑或準備澆筑的梁段的各工況和承臺的沉降、位移進行監(jiān)控測量，并以此隨時調整懸澆的立模標高?！　×硗鉃榇_保主橋在施工期間各部位始終處于安全受力狀態(tài)，需在梁體內預埋應力元件進行應力監(jiān)控?！　】傊鳂蚴┕ば柽M行箱梁撓度、平面線形、墩臺沉降等實施監(jiān)測，同時對箱梁應力監(jiān)控?！　?、變形監(jiān)測　?、?、施工測量網的建立　　 根據(jù)現(xiàn)有的橋址控制網觀測墩：橋1、橋2、橋3、橋4、橋5、橋6，先用其中橋2、橋3、橋4、橋5組成大地四邊形作為大橋首級控制網，對主橋上部結構進行測量控制和復核，箱梁頂面布置施工控制點。　　　　在各主墩0#塊上分別設置三個平面控制點，同時兼作高程測量的水準點。基準測點布在橋軸線、腹板中心線與0#塊橫向中心線交點上?；鶞蕼y點按三角高程和Ⅳ等導線的方法測設。對于高程的精度，用懸掛鋼尺的方法，用2臺水準儀上下同時測讀，予以校核。校核無誤后的控制點作為懸澆箱梁的高程和平面控制點。

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