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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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廣州軌道交通某站加密控制測量成果報告

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內(nèi)容簡介

  廣州軌道交通三號線北延段XX標段【某站】,位于XX,場地開闊,站后折返走向基本順著XX高速公路旁側(cè)向北推進,途徑盆景種植園和兩處魚塘,場地開闊。  車站采用地下站臺,有效站臺中心里程YDKXXX,車站設計起點里程YDKXXX,車站設計終點里程YDKXXX,車站外包全長482.8米?! ≤囌局黧w建筑面積(不包后停車線)6977.00平方米,車站總建筑面積(包括站后停車線)12317.00平方米,車站主體總長為:206.400米,車站外包總長為(包括配線區(qū))482.800米,車站外包總高為(標準段)19.91米,總寬(標準段)為34.25米。車站頂板覆土厚度2.10米。車站軌面埋深為:8.58米?! 《⒓用茳c的布設  為避免區(qū)間施工導致精密導線點被破壞,需要加密平面控制點;高程控制基點距施工現(xiàn)場太遠,需要加密高程控制點。  1、平面導線:  鑒于某站施工場地周圍的地理環(huán)境,結(jié)合施工需要,在施工區(qū)西方向的機場高速,東南方向的居民樓樓頂(2個),車站埋深H約10m,均在2H外。將3個加密點與業(yè)主測量隊交樁的精密導線點ⅢBJ069、ⅢBJ070、ⅢBJ072組成閉合導線,按精密導線測量的技術(shù)要求對該導線各點進行角度、距離觀測?! ∮捎诩用茳c大都在居民樓樓頂點,為了避免對樓層主體結(jié)構(gòu)造成破壞,將鋼筋植入樓層混凝土約3~4cm,凸出露面2~3cm,并用錨固劑固定。鋼筋中嵌入2mm銅芯,在控制點旁做上醒目標志。在測量完成后,用蠟液將鋼筋密封,避免銹蝕?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 14:34    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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