深圳機場飛行區(qū)擴建陸域形成及軟基處理工程軟基處理工程某標段施工組織設計

內容簡介

　　1．概述　　深圳機場建成于1991年，經(jīng)過了15年運營和發(fā)展之后，目前航空運力已接近飽和。為了適應經(jīng)濟快速發(fā)展對航空運輸能力的需求，深圳市起動了深圳機場擴建項目。項目規(guī)劃總占地面積16.23平方公里，擬建第二跑道和配套設施，預留第三跑道建設場地。其中近期實施的飛行區(qū)擴建項目，為二跑道和配套設施建設項目，占地總面積13.23平方公里。以2015年為規(guī)劃設計目標年。機場擴建項目將建3600m長跑道和滑行道各一條，站坪面積23萬平方米，以及新的航站樓、貨物航站區(qū)和相應的配套設施，實現(xiàn)年吞吐旅客3000萬人次，貨運吞吐量150 萬噸的目標?！　C場擴建項目擬建場地位于的深圳機場西側，珠江口伶仃洋東側，現(xiàn)狀為海域和魚塘，近期工程填海面積接近10平方公里。除了需要大面積積填海之外，擬建場地普遍覆蓋5.0～12.0m厚的海相沉積淤泥，必須經(jīng)過軟基處理后才能適應上部結構的建設要求，所以場地陸域形成和軟基處理工程是機場擴建項目的先導工程。　　深圳機場飛行區(qū)擴建項目陸域形成及軟基處理工程技術方案，經(jīng)過了工程預可研、可研，設計方案投標比選、方案設計，初步設計，施工圖設計等階段，根據(jù)填料資源、工期、經(jīng)濟和使用功能等要求，確定了以吹填砂、填石（土），排水固結堆載預壓處理為主的填海及軟基處理方案。

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