【碩士】辦公樓加層改造的設計與分析

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內容簡介

　　【碩士】辦公樓加層改造的設計與分析　　授予學位：碩士　　學位授予單位：天津大學　　學位年度：2009　　對既有建筑物的加層改造是增加建筑物使用面積而又不增加土地的一項重要手段。當前，我國許多城市開展對于舊建筑物改造工程，其中之一是對原建筑的加層改造。本文根據(jù)保定軒宇汽車集團有限公司對其辦公樓改造的要求，設計了加層方案，并對此方案進行了分析、研究。　　本工程主體為鋼筋混凝土框架結構。根據(jù)加層改造的要求，在改造之前首先對該辦公樓進行了可靠性鑒定工作。其整體的結構鑒定結果及其內部各構件(包括梁、板、柱)的鑒定結果均表明，既有建筑物能滿足加層改造的要求。其次，應用PKPM系列軟件中的多層建筑結構三維分析與設計軟件(SAT-8)對辦公樓原結構重新建模，并根據(jù)新的建筑規(guī)范標準對其進行了整體分析，得到改造前辦公樓的自振周期、最大位移、柱子的軸壓比等相關數(shù)據(jù)，為改造后的數(shù)據(jù)對比，提供可參考的重要數(shù)據(jù)。第三；根據(jù)辦公樓的現(xiàn)狀，提出兩種加層方案，一種為全現(xiàn)澆混凝土框架形式，另一種為現(xiàn)澆混凝土框架無檁輕鋼屋蓋的混合結構形式，通過詳細對比研究，選擇了第二種混合結構形式作為該建筑物的施工加層改造方案。該方案即減輕了加層結構的重力荷載，又避免了純輕鋼結構加層的鞭梢效應?！　? 最后，利用PKPM軟件分析了加層改造對建筑物的影響，結果表明改造后建筑物的自振周期、最大層間位移、柱子的軸壓比等均有所增加，而結構的剛重比有所減小?！　?

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