中鐵二局大西客專高速道岔首件工程評估順利通過

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6月29日至30日，由中國鐵路總公司工管中心副主任郭福安帶隊，工管中心線路工程部部長顧秋來、運輸局工務(wù)部、鐵科院、太原鐵路局工務(wù)處、中鐵咨詢、中鐵通號集團、中鐵寶橋、中鐵十一局、中鐵一局、天津信號廠等單位組成的13人專家組，對由中鐵二局新運公司大西項目部承擔施工的大西鐵路客運專線首組高速無砟道岔鋪設(shè)質(zhì)量進行了評估，并一次性順利通過驗收。大西鐵路客運專線高速道岔首件工程評估的順利通過，標志著中鐵二局新運公司大西項目部在高速道岔施工領(lǐng)域已取得了重大階段性進展。

無砟高速道岔是高速鐵路核心技術(shù)之一，道岔質(zhì)量與鋪設(shè)技術(shù)關(guān)系密切，精度要求極高，其工程質(zhì)量直接關(guān)系到高速鐵路的安全性、舒適性和耐久性。為確保高效率、高標準、高精度地完成無砟高速道岔的鋪設(shè)任務(wù)，中鐵二局新運公司大西項目部在大西客專有限公司（業(yè)主）和中鐵二局大西客專指揮部的指導(dǎo)和幫助下，科學(xué)組織，精心施工，嚴格按照施工標準作業(yè)，為此次圓滿通過評估驗收打下了堅實的基礎(chǔ)。

在本次評估驗收中，專家組通過對中鐵二局新運公司大西項目部運城北站101號、103號無砟道岔鋪設(shè)實體質(zhì)量及道岔鋪設(shè)技術(shù)管理、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量管理、人員配備、工裝設(shè)備與檢測儀器配置、現(xiàn)場管理、過程控制等工作進行詳細審查后，評估組專家一致認為：中鐵二局新運公司鋪設(shè)的高速無砟道岔，施工管理制度、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書、測量管理、專項施組管理、專業(yè)隊伍建設(shè)等內(nèi)容齊全，符合相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場管理和過程控制滿足要求；質(zhì)量記錄、試驗檢驗、質(zhì)量檢驗等內(nèi)容符合相關(guān)規(guī)定，人員配備滿足要求，工裝設(shè)備與檢測儀器配置齊全；中鐵二局新運公司大西項目部道岔鋪設(shè)實體質(zhì)量好、合格率高、管理規(guī)范，其無砟高速道岔施工管理水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。