中鐵二十三局錫北鐵路項目首日站改掀高潮

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9月8日，中鐵二十三局錫北鐵路項目重點工程——錫鐵山站場改造工程首日施工順利完成既定任務(wù)，青海省地方鐵路管理局副局長王釭親臨現(xiàn)場指揮，320余名工人同時施工的場面也掀起站改工程施工大干高潮。

上午，中鐵二十三局錫北鐵路項目錫鐵山站改施工人員機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備就緒，在得到青藏鐵路公司調(diào)度室指令后，項目部于11時05分正式開始首日施工：在封鎖點內(nèi)拆除錫鐵山站場既有6#道岔，人工搬運至站場南側(cè)，并達(dá)到恢復(fù)線路通車條件。隨著項目管理人員一聲令下，一時間，站場施工人數(shù)達(dá)到320人，施工大干場面迅速掀起。11時46分，6#道岔拆除完畢；12時55分，開始線路恢復(fù)作業(yè)；13時40分，施工僅用時兩個半小時便達(dá)到通車條件；14時05分，解除封鎖；14時47分，第一輛時速為35千米的上行車順利通過新鋪線路；15時20分，列車提至?xí)r速45千米；19點整，時速60千米列車順利通過站改段，標(biāo)志著6#道岔拆除并線路恢復(fù)的施工任務(wù)的圓滿完成。

錫鐵山車站為西格線上中間站，既有到發(fā)線7條，軌道標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ道、Ⅱ道，采用鋁熱焊接和膠結(jié)絕緣為無縫線路，60Kg/m鋼軌，本次站改線路長2.3km，新建到發(fā)線1條，新鋪19組道岔，拆除5組道岔，拆移4組道岔，其中關(guān)鍵工序為拆移4組道岔?，F(xiàn)場施工自然環(huán)境差，拆移路徑長，移動時上坡坡度大，接觸網(wǎng)桿、信號機(jī)多，道岔重，可動心岔心構(gòu)造精密，拆移難度大。

為了順利完成為期20天的站改工程，錫北鐵路項目領(lǐng)導(dǎo)高度重視，定方案、建機(jī)構(gòu)、跑協(xié)調(diào)、掙工點，積極備戰(zhàn)，大到技術(shù)、材料、機(jī)械準(zhǔn)備，小到后勤伙食、用車，事無巨細(xì)，充分做好施工準(zhǔn)備工作。在中鐵二十三局集團(tuán)三公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和在錫北鐵路項目領(lǐng)導(dǎo)的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在青海德令哈工務(wù)段、西寧電務(wù)段、西寧供電段及其他兄弟單位的配合支持下，經(jīng)過前期精心準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場全體人員的共同努力，首日工作順利完成，也吹響了站改工作決戰(zhàn)20天的號角，為站改工程的順利完成打下了堅實基礎(chǔ)。

首戰(zhàn)告捷，為了慰問戰(zhàn)斗在一線的站改施工隊，項目部送去了一整頭豬作為慰問品。站改施工隊表示感謝的同時也表示在未來的站改日子里，要為中鐵二十三局增光添彩，出色完成站改任務(wù)。