工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產品資料
X 關閉
工程項目管理軟件系統(tǒng)

當前位置：工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程項目管理軟件系統(tǒng)

渝利電氣化鐵路送電開通 打通滬漢渝蓉“出海大通道”

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

10月8日20時28分，隨著渝利鐵路胡豆堡至涼霧最后一段接觸網送電成功，標志著渝利電氣化鐵路全線送電開通。據(jù)悉，由中鐵電氣化集團二公司參建的重慶到湖北利川的渝利鐵路有望于2013年底前實現(xiàn)通車，并在湖北省利川市涼霧站與該公司2010年底建成已安全運營三年的宜萬鐵路接軌。屆時，重慶與武漢間有望開行動車組，最快5小時到達。

渝利電氣化鐵路是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》“四縱四橫”快速客運通道滬漢蓉快速客運通道的重要組成部分，在重慶市境內設置沿途站點，自西向東依次為重慶北站、長壽北站、涪陵北站、豐都站、石柱站，大部分與長江并行，進入湖北后在利川“牽手”宜萬鐵路。渝利鐵路正線全長265公里，設計列車時速200公里，客貨混運，雙線電力牽引，國鐵I級電氣化干線鐵路。

渝利鐵路沿線地質結構復雜,全線橋隧總長240公里,比例高達81%，其中18座隧道穿越了喀斯特地帶。中鐵電氣化集團二公司渝利項目部進場施工以來，全體施工人員在站前交叉施工干擾大、圖紙供應遲緩、材料進場時間晚等困難的情況下，面對施工環(huán)境復雜、受制約因素多、有限作業(yè)時間短的環(huán)境，克服困難，找縫插針，創(chuàng)造條件施工，變壓力為動力，艱苦拼搏，按時優(yōu)質地完成了工程施工任務，攻克了巖溶、突水、瓦斯等世界性地質難題。同時，渝利電氣化鐵路途經世界最高鐵路橋墩139米的蔡家溝大橋、主跨432米的世界幅度最大的雙塔斜拉橋以及世界最長的連續(xù)橋梁韓家沱長江雙線特大橋。

渝利電氣化鐵路的建成開通一舉破解了“蜀道難，難于上青天”的關隘，圓了孫中山先生“能修四川到湖北鐵路”的百年夢想。西部“瓶頸”的充分“給力”滬漢蓉快速客運通道，重慶-萬州-宜昌-武漢-上海鐵路樞紐的貫通將重慶、利川、恩施等中西部地區(qū)連接為“一體”，打通滬-漢-渝-蓉“出海大通道”，必將有力地促進川渝地區(qū)至漢江平原、長三角地區(qū)的經濟增長。

本文標題：渝利電氣化鐵路送電開通 打通滬漢渝蓉“出海大通道” Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:28    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章：

泛普工程項目管理軟件系統(tǒng)其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件