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隧道通風設計中火災釋熱量的取用

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內(nèi)容簡介

　　隧道通風設計中，一般均簡單的按隧道內(nèi)通行車輛的種類來確定相應的火災規(guī)模、釋熱量(汽車釋熱量)。但試驗證實，在隧道封閉環(huán)境內(nèi)火災工況下，所產(chǎn)生的釋熱量還受到火災現(xiàn)場環(huán)境條件、隧道斷面大小、通風方式等影響。所以在實際工程設計中還須考慮相應的釋熱量增大系數(shù)。國外對此早已開展了多樣的試驗研究，并取得了一些有價值的數(shù)據(jù)，它有助于對隧道通風設計中火災釋熱量的合理取用，及通風、消防系統(tǒng)科學的有針對眭的設計。

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發(fā)布：2007-11-25 15:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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