[碩士]路面雨水徑流重金屬污染特性研究

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　　[碩士]路面雨水徑流重金屬污染特性研究　　學科專業(yè)：環(huán)境工程　　授予學位：碩士 　　學位授予單位：東南大學　　學位年度：2008　　 對南京機場高速公路令橋段路面徑流中Cd, Cu, Pb和Zn 4種重金屬進行了現(xiàn)場采樣檢測，考查了路面徑流重金屬出流規(guī)律，測算了重金屬濃度及負荷，分析了路面徑流重金屬賦存狀態(tài)，并探討了路面徑流重金屬初期沖刷效應?！　? 出流規(guī)律分析表明不同類型降雨事件總重金屬出流規(guī)律不同:雨量小、強度小的降雨事件重金屬濃度在一定范圍內(nèi)波動，在整個徑流過程中始終維持在較高水平:雨量大、歷時長、初期強度大的降雨事件初期沖刷較徹底，重金屬濃度高、污染重，初期效應顯著;雨量中等的雙峰降雨事件中重金屬出流存在“二次沖刷”現(xiàn)象。不同類型降雨事件溶解態(tài)和顆粒態(tài)重金屬出流規(guī)律不同:產(chǎn)流時間長、降雨量小、降雨強度小的降雨事件中，溶解態(tài)濃度在徑流初期達到最大此后逐漸降低，顆粒態(tài)重金屬濃度波動明顯;產(chǎn)流時間較短、降雨量較大、前期降雨強度較大的降雨事件中，溶解態(tài)濃度在降雨前期波動明顯，后逐漸降低趨于平穩(wěn)，顆粒態(tài)濃度隨徑流沖刷逐漸降低;產(chǎn)流時間短、降雨量大、前期降雨強度大的降雨事件中，溶解態(tài)和顆粒態(tài)濃度均隨徑流沖刷穩(wěn)步降低。　　 賦存比例計算結果表明:路面徑流中Cu同時以溶解態(tài)和顆粒態(tài)存在，其賦存比例受產(chǎn)流時間影響;Zn和Cd受徑流較高pH影響主要存在于顆粒態(tài)中;由于懸浮顆粒物強烈的吸附作用Pb大部分以顆粒態(tài)存在?！　? 大部分降雨事件總重金屬、溶解態(tài)和顆粒態(tài)重金屬存在較顯著的初期效應:總Cu,總Zn、總Pb和總Cd分別在87.5%, 79.2%, 73.9`/0和85.7%的降雨事件中存在較顯著初期效應;溶解態(tài)Cu,Zn, Pb和Cd分別在85.7%,82.6%, 37.5%和80.0%的降雨事件中存在較顯著初期效應;顆粒態(tài)Cu,Zn, Pb和Cd分別在86.4%, 78.3%, 75.0%和95.0%的降雨事件中存在較顯著初期效應。大部分降雨事件徑流初期25%流量仍含帶多于25%的重金屬污染負荷(FFZS>1.0)。重金屬初期效應的顯著程度順序如下:總Zn>總Cu>總Cd>總Pb;溶解態(tài)Zn>溶解態(tài)Cd>溶解態(tài)Cu>溶解態(tài)Pb;顆粒態(tài)Zn-　　穎粒態(tài)Cd>顆粒態(tài)Cu>顆粒態(tài)Pb?！　? 相關性分析表明:降雨量對Cu和Cd的溶解出流影響較大，前期晴天數(shù)對Zn和Cd在路面的積累影響較大.路面徑流重金屬初期效應受降雨特征的影響較小.

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