榆林至靖邊高速公路某段(投標)施工組織設計

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內容簡介

　　(二)工程概況　　1、概述　　榆靖高速公路是國家能源重化基地和國家生態(tài)農業(yè)示范區(qū)—榆林通往陜西省省會西安及周邊省府銀川和太原的重要干線，是規(guī)劃中的包頭至北海大通道的一部分。建設榆靖高速公路對加快以榆林為中心的能源重化工基地建設，促進榆林生態(tài)農業(yè)示范區(qū)建立以及靖邊油氣田的開發(fā)，完善陜西省乃至全國公路網結構都具有現(xiàn)實的促進作用?！　∮芫父咚俟罚肪€起自榆林市芹河鄉(xiāng)的孫家灣村接榆（林）補（浪河）公路，經大墩山，前灣灘，十六臺，二十臺，三十臺，黃沙七墩，邵小灘，張家灣，左界，井界，王圪堵，耳樹渠，王陽畔，董家畔，前沙溝，高窯畔，永忠，塘河灣，打雁峁，馬季溝，黃蒿界，大界，小界，高海則，雙海則，掌高兔，望夏村，張伙場至靖邊縣新農村鄉(xiāng)石家灣村接S204（榆靖公路），全長115.864公里。其中榆林市境內43.4km，橫山縣境內32.92km，靖邊縣境內39.544km?！　⊙鼐€所經的主要河流有芹河、王窯則河、硬地梁河、曹家溝、水口壕、無定河、黑水溝、張家溝、高瑤畔溝、二馬路溝、黑河則。　　本標段起點為k43+500，終點為k50+500，全長7km，工程內容為無定河特大橋1座，1336.65m，水口壕大橋1座，長度286.3m，曹家溝大橋1座，長度156.12m，涵洞五座，通道兩座，路基填筑5221m以及防護、排水及改渠工程等?！　?、技術標準　　(1)設計荷載：汽車-20級，掛車-120；　　(2)橋面寬度(m)：35米路基［0.5m（防護欄）+11.75m（行車道）+0.5m（防護欄）］×2+9.5m；　　26米路基［0.5m(防護欄)+11.5m(行車道)］+2+2.0m(分隔帶)　　(3)地震烈度：6度；　　(4)路基寬度：主線路基采用整體式橫斷面，路基寬度26～35.00m，由行車道（2×7.5m），中央分隔帶（2.0-11.0m）路緣帶(2×0.75m)硬路肩(含路緣帶)(2×3.0m)土路肩(2×0.75m)組成?！　?、工程設計概況　　(1)路基　　本標段路基填筑壓實分為五個區(qū)段，k43+500～k45+531為風積沙，下伏砂質黃土路段，長度2031m，最大挖方深度9.7m，最大填方高度4.68m，k45+687～k46+962為風積沙，長度1275m，最大挖方6.26m，最大填方2.93m，k47+248～k48+354為風積沙路段，長度1106m,最大挖方10.13m，最大填方10.61m；k49+691～k49+860為巖質路塹，長度169m，最大挖深12.27m,k49+860～k50+500為砂質黃土路段，長度640m，最大填方高度9.24m?！　、偬罘铰坊哼吰赂叨刃∮?米時，采用1∶3～1∶8的坡率粘土包邊，邊坡高度大于3米小于8m時采用邊坡1∶2，大于8m時為1∶3，邊坡采用三維土工網墊護坡?！　?

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