工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關閉

橋（門）式起重機行走機構檢查規(guī)定

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

1 在軌道接頭未焊為一體的情況下，應滿足以下要求：

1）接頭處的高低差不應大于1mm；

2）接頭處的頭部間隙不應大于2mm；

3）接頭處的側向錯位不應大于1mm；

4）對正軌箱形梁及半偏軌箱形梁，軌道接縫應放在筋板上，允許誤差不應大于15mm；

5）兩端最短一段軌道長度應放在不小于1.5m處加擋鐵；

6）軌道縱向坡度不應超過0.5%；

7）固定軌道的螺栓和壓板不應缺少，墊片不應竄動，壓板應固定牢固；

8）軌道不應有裂紋或嚴重磨損等影響安全運行的缺陷；

9）當大車運行出現(xiàn)啃軌或大車軌距：S≤10m時，△s＝±3mm；S＞10m時，△s＝±[3+0.25（S-10）]mm，且最大不應超過±15mm.

2 大車運行出現(xiàn)啃軌時，跨度極限偏差檢查要求：

1）采用可分離式端梁并鏜孔直接裝車輪結構的跨度極限偏差應為：

①S≤10m時，△s＝±2mm；

②S＞10m時，△s＝±[2+0.1（S-10）]mm。

2）采用焊接連接的端梁及角型軸承箱裝車輪的跨度極限偏差：（通用橋式起重機）△s＝±5mm，每對車輪測出的跨度相對差不應大于5mm。

6傳動系統(tǒng)的驅動輪應同向同步轉動。

課程推薦

  • 優(yōu)惠不斷，施工技能課程五折
  • 【超值預售】施工前期準備技能匯總
  • 施工現(xiàn)場總平面布置要點詳解
發(fā)布：2007-11-12 16:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章：

泛普施工管理軟件其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件