船閘混凝土施工方案18p

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本工程混凝土及鋼筋混凝土工作內(nèi)容主要包括船閘工程、水閘工程及相應的翼墻、消力池、護坦、海漫等主體工程永久建筑物的商品混凝土。
1.1.1 混凝土施工總體說明
（1）模板工程
1）模板的制作、選用
根據(jù)混凝土施工部位，選擇不同的模板，確保結構物混凝土的外表光潔、美觀。船閘底板、船閘閘室底板，所有翼墻底板等部位，將采用組合大鋼模板，閘墻身、全部翼墻墻身等外露部位混凝土全部采用全新竹膠板作為模板，模板規(guī)格為122×244cm。
在施工中選用光滑、干凈的模板，對表面有凹坑、皺折和其它缺陷的模板禁止使用。使用的木模板，木材選用Ⅲ等以上的材質(zhì)，杜絕使用腐朽、嚴重扭曲或脆性的木材做模板，確保木模板質(zhì)量。所有模板的制作尺寸、表面光潔度、平整度經(jīng)檢測滿足規(guī)范要求后再用于工程施工，模板的剛度、強度滿足規(guī)范要求。使之能承受混凝土澆筑和振搗的側(cè)向壓力和振動力，防止產(chǎn)生移位。
2）模板安裝及加固
模板在使用安裝前，將模板表面嚴格清潔干凈，為防銹和拆模方便，鋼模板表面涂刷防銹隔離劑。鋼模板二次使用時用砂輪磨光機清除表面浮銹和水泥砂漿后再涂防銹隔離劑，木模表面烤涂石蠟，所有模板脫模劑使用同一品牌，確?；炷镣庥^質(zhì)量。模板安裝時，按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣，重要部位設置控制點，以便檢驗校正。
模板安裝的順序是：彈立模平面控制線和高程控制點→拼模板→模板初步固定→模板整體微調(diào)→鋼管圍囹加固→對銷螺栓拉緊→模板局部補洞加固。為確保模板接線嚴密，在所有模板接縫處粘貼6mm海棉條，在閘身墩墻、翼墻墻身等結構立模時特別注意模板的加固措施，根據(jù)混凝土澆筑速度設計對銷螺栓的數(shù)量，同時加密錨固對銷螺絲和焊錨筋，加固鋼筋、鋼管圍囹，模板分層施工時，逐層校正上、下層偏差，不出現(xiàn)“錯臺”現(xiàn)象，模板安裝結束后，全面檢查模板的尺寸、平整度、垂直度、接縫支撐、預留孔、洞位置，使允許偏差控制在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。
站身及翼墻有擋水要求的墻身支撐對銷螺栓兩端1/3處焊接5CM*5CM厚3毫米的止水鋼板。模板及支架上禁止堆放超過設計荷載的材料和設備。
3）模板拆除
模板拆除時間按規(guī)范和設計要求施工，模板拆除遵循先上后下，先易后難的原則，非承重側(cè)模板的拆除，在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆模而損傷時方可拆除。在墩墻和柱部位在其強度不低于3.5Mpa時方可拆除，承重結構底模拆除，要經(jīng)過同期混凝土試塊強度，與施工規(guī)范和施工圖紙對照，確定混凝土強度已滿足規(guī)范和設計要求后，方可拆除。對于特種模板的拆除，我部將根據(jù)監(jiān)理要求時限拆除。對拆除的模板及時清理和保養(yǎng)。
（2）鋼筋工程
1） 鋼筋的進場驗收及存放
根據(jù)不同型號的鋼筋需求量列出計劃單，采購符合設計和規(guī)范要求的鋼筋，鋼筋進場后，對其外表質(zhì)量、直徑、質(zhì)保書及有關出廠證明進行核查，并在制作使用前按規(guī)范要求進行抽樣試驗，確保使用合格鋼材，同時對到工驗收合格的鋼材級別、種類、規(guī)格、使用位置分別堆放并做標識，施工中嚴格遵循先試驗，合格后使用的原則。本工程不使用冷拉鋼筋。
2）鋼筋制作和安裝
鋼筋主要在鋼筋場制作，現(xiàn)場綁扎安裝。本工程鋼筋的下料，均采用機械切斷機作業(yè)，其加工偏差、鋼筋安裝位置、間距、保護層及各部位鋼筋尺寸的大小均嚴格按設計圖紙和規(guī)范要求施工。
鋼筋保護層用高于結構物設計強度的混凝土墊塊墊在鋼筋與模板之間，墊塊與鋼筋扎緊，相互錯開，分散布置。鋼筋混凝土的保護層厚度偏差在設計及規(guī)范要求之內(nèi)。
鋼筋的表面應潔凈無損傷，油污和鐵銹在使用前清除干凈，禁止使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。
鋼筋焊接為特殊過程，必須持上崗證焊工操作，電焊接材料的選用及焊接質(zhì)量嚴格按設計及規(guī)范要求施工。焊材將根據(jù)規(guī)范要求試驗，符合規(guī)范要求后使用。
混凝土澆筑前，對鋼筋上濺有的泥土等雜物用水沖洗、刷子刷干凈，并將已綁扎好的鋼筋全面檢查，直至鋼筋制作安裝符合設計和規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程師驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認符合施工詳圖要求并簽發(fā)澆筑通知單后方可澆筑混凝土。