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居住小區(qū)停車(chē)場(chǎng)有哪些用地指標(biāo)?

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居住小區(qū)停車(chē)場(chǎng)有哪些用地指標(biāo)?

    由于受居住小區(qū)用地平衡指標(biāo)的限制,容易出現(xiàn)小區(qū)的停車(chē)位不足或停車(chē)位過(guò)多占用綠地的問(wèn)題。從方便小區(qū)居民和保證小區(qū)內(nèi)良好居住環(huán)境考慮,在滿(mǎn)足其它指標(biāo)的前提下,應(yīng)該增加汽車(chē)停車(chē)位和停車(chē)庫(kù)面積(如可采用頂面綠化的地下、半地下車(chē)庫(kù),屋頂停車(chē)場(chǎng)和建筑底層架空停車(chē)場(chǎng),植草磚鋪停車(chē)位以及高大樹(shù)木間隙停車(chē)等多種復(fù)合式停放方式),提高小區(qū)停車(chē)率。

    在具體設(shè)計(jì)中,一個(gè)小汽車(chē)停車(chē)位平均占用面積為18 平方米,由于規(guī)范中規(guī)定了道路用地占總用地的9 - 1 7 % ,以多層為例,根據(jù)人均居住區(qū)用地控制指標(biāo),可推算出多層居住小區(qū)人均道路用地約2 . 0 - 3 . 9 平方米/ 人,按每戶(hù)3 . 2 人計(jì)算,則多層居住小區(qū)戶(hù)均道路用地為6 . 4 - 1 2 . 5 平方米/ 戶(hù)。而根據(jù)調(diào)查,全部采用集中停車(chē)場(chǎng)時(shí)最大停車(chē)面積可達(dá)道路總面積的50%,3 如果多層住宅居住小區(qū)汽車(chē)擁有率超過(guò)3 0 % 且不采用地下,半地下或立體停車(chē)的話(huà),地面停車(chē)面積將超過(guò)道路總面積的5 0 % ,道路面積在居住區(qū)用地中的比例將超出現(xiàn)行規(guī)范的數(shù)值,即使不考慮安全和環(huán)境因素,也應(yīng)該采用多樣的停車(chē)方式來(lái)限制地面停車(chē)。

    另外需要說(shuō)明的是,對(duì)于停車(chē)率指的制定,切忌一概而論,應(yīng)當(dāng)考慮區(qū)域經(jīng)濟(jì)的差距,不同地區(qū)、不同規(guī)模城市的住區(qū)對(duì)停車(chē)需求的差別應(yīng)當(dāng)在指標(biāo)上有所體現(xiàn)。

發(fā)布:2007-07-23 13:06    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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