二建市政實務復習重點（6）

　　26. 運輸時防止瀝青與汽車底板粘結可噴一薄層油水（柴油：水=1：3）。攤鋪相鄰兩幅之間宜重疊50～100mm，前后攤鋪機宜相距10～30m.松鋪系數(shù)機械為1.15～1.35，人工為1.25～1.5.城市主干路、快速路施工氣溫不宜低于10℃。攤鋪開始溫度為120～150℃，終了溫度為55～85℃。壓路機應從外側向中心碾壓，應將驅動輪面向攤鋪機。相鄰碾壓帶重疊10～20cm.防碾輪粘瀝青可將摻洗衣液的水噴灑碾輪，嚴禁涂刷柴油。壓路機不得在未碾壓成形并冷卻的路面上轉向、調頭或停車等候。上下層的縱縫應錯開150mm以上，相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位1m以上。熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

　　27. 改性瀝青混合料宜隨拌隨用，時間不宜超過24h，期間溫降不應超過10℃。比普通瀝青混合料施工溫度高10～20℃。宜用同類型壓路機并列成梯隊操作。厚度較小時宜采用高頻低振幅，終壓時要關閉振動。

　　28. 瀝青混合料懸浮密實結構具有較高黏聚力c，但內摩擦角ф較小，高溫穩(wěn)定性較差；骨架空隙結構具有較低黏聚力c，但內摩擦角ф較高；骨架密實結構具有內摩擦角ф較高，黏聚力c也較高。石料粗集料壓碎值應不大于26%.

　　29. 水文地質條件不良的土質路塹，路床土濕度較大時宜設置排水墊層。路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時宜加設半剛性墊層。墊層的寬度應與路基寬度相同，其最小厚度為150mm.

　　30. 基層的寬度每側至少寬出300mm（小型機具施工時）或500mm（軌模式攤鋪機施工時）或650mm（滑模式攤鋪機施工時）。

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