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高速列車通過時跨線鋼板梁橋的風(fēng)致振動及其對策研究

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內(nèi)容簡介

　　 日本東靜岡車站跨線橋是一座橫跨新干線東海道本線的四跨連續(xù)鋼板梁橋,在架設(shè)中,跨度60m的第二跨在東海道新干線列車于橋下通過時發(fā)生了列車風(fēng)壓作用引起的風(fēng)致振動。計算了帶有雨棚橋面通道的鋼板梁橋的結(jié)構(gòu)動力特性,分析了設(shè)置小型調(diào)質(zhì)阻尼器(TMD)對抑制橋梁在高速列車通過時由風(fēng)壓引起的振動的有效性,并通過實橋的測量確認(rèn)了TMD的減振作用。

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發(fā)布：2007-11-27 10:59    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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