隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)中錨桿的功效分析

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　分析了不同地質(zhì)條件下的錨桿作用效應(yīng)、錨桿抗拔力及其主要影響因素，同時(shí)根據(jù)錨桿承載拱理論給出了計(jì)算系統(tǒng)錨桿承載能力的計(jì)算方法，應(yīng)用該方法分析了隧道在不同地質(zhì)條件下各類(lèi)支護(hù)型式的承載能力及其費(fèi)效比，得到了系統(tǒng)錨桿在相對(duì)破碎的巖層中對(duì)洞室穩(wěn)定的作用較大，隨著地質(zhì)條件變差，系統(tǒng)錨桿的費(fèi)效比大幅度降低的認(rèn)識(shí)。結(jié)合大量工程設(shè)計(jì)與施工方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析后得到如下結(jié)論：在軟弱圍巖條件下不宜大量使用密集布置的系統(tǒng)錨桿，此時(shí)應(yīng)以采用少量的、帶注漿功能的、疏而長(zhǎng)的錨管為主，可以充分發(fā)揮其穩(wěn)定初期支護(hù)的作用。

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