[碩士]基于數(shù)值模擬的瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)可靠度

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]基于數(shù)值模擬的瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)可靠度　　學科專業(yè): 橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士 　　學位授予單位：重慶交通大學　　學位年度：2009　　 瀝青混凝土路面作為一種高級路面結(jié)構(gòu)形式，以其足夠的力學強度、一定的彈性和塑性變形能力、維修工作比較簡單且可再生利用等特點得到了廣泛的應(yīng)用。按照我國現(xiàn)行的路面設(shè)計規(guī)范，設(shè)計和施工質(zhì)量良好的瀝青路面結(jié)構(gòu)，一般要經(jīng)過長期使用且達到設(shè)計使用年限后才會破壞，然而實際情況并非如此。其中道路工程中存在的不確定性對路面結(jié)構(gòu)使用性能有著較大的影響，因此，在20世紀60年代中期，路面設(shè)計引入了可靠度理論。本文在總結(jié)國內(nèi)外工程結(jié)構(gòu)可靠性理論研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析了瀝青路面工程中存在的幾種不確定性因素的隨機性對路面結(jié)構(gòu)的可靠度的影響?！　? 本文以ANSYS有限元分析軟件為主要工具，采用蒙特卡羅法分析了各不確定性因素對于可靠度影響的敏感程度，并利用HPDS2003路面設(shè)計程序分析了工程實例。利用MATLAB程序進行了瀝青路面結(jié)構(gòu)可靠度的優(yōu)化?！　? 本文通過有限元模擬分析并結(jié)合實際工程，總結(jié)了瀝青路面在幾種不確定性因素影響下的可靠度影響規(guī)律，得出了幾種不確定性因素對于可靠度影響的敏感性，對于今后的設(shè)計施工提出一些建議。

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