中鐵隧道集團(tuán)蘭渝鐵路某標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工地實(shí)施細(xì)則

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1 編制原則　　制度是項(xiàng)目管理的規(guī)范性文件，實(shí)行項(xiàng)目管理制度標(biāo)準(zhǔn)化，主要目的是通過(guò)制度形式，明確界定項(xiàng)目全過(guò)程管理中必須遵循的管理要求，提供科學(xué)成熟、簡(jiǎn)潔高效的管理模式，為最終實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)提供行動(dòng)指南?！　」芾碇贫燃仁菍?duì)國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)、鐵道部有關(guān)的建設(shè)管理規(guī)章和辦法、蘭渝公司有關(guān)管理規(guī)定與要求的貫徹與細(xì)化，也是中鐵隧道集團(tuán)蘭渝鐵路XXX標(biāo)構(gòu)建職責(zé)分明、管理科學(xué)、高效運(yùn)作平臺(tái)的自發(fā)要求?！　”酒旨夹g(shù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、計(jì)財(cái)管理、綜合管理五類(lèi)，我們根據(jù)工程實(shí)際和集團(tuán)公司A類(lèi)項(xiàng)目管理模式，對(duì)項(xiàng)目管理基礎(chǔ)制度建設(shè)進(jìn)行了明確。項(xiàng)目管理制度標(biāo)準(zhǔn)化框圖見(jiàn)圖1?！　? 技術(shù)管理制度　　技術(shù)管理制度主要包括工程測(cè)量、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、施工技術(shù)交底、開(kāi)工報(bào)告申請(qǐng)、編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、專項(xiàng)施工方案及專家論證審查、變更設(shè)計(jì)管理、基礎(chǔ)技術(shù)資料管理等八項(xiàng)制度。　　2.1 工程測(cè)量制度　　1．測(cè)量組織及人員　?、?測(cè)量工作按照“集團(tuán)公司測(cè)量總隊(duì)+子公司測(cè)量隊(duì)+工區(qū)測(cè)量組”組織，業(yè)務(wù)歸口由同級(jí)工程部領(lǐng)導(dǎo)。　?、?集團(tuán)公司測(cè)量總隊(duì)及子公司測(cè)量隊(duì)具備相應(yīng)的測(cè)量資質(zhì)，各級(jí)測(cè)量人員都要有相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格。　?、?測(cè)量隊(duì)（組）實(shí)行隊(duì)（組）長(zhǎng)負(fù)責(zé)制?！　、?工區(qū)測(cè)量組長(zhǎng)由有一定測(cè)量工作經(jīng)歷、相應(yīng)測(cè)量專業(yè)知識(shí)、助理級(jí)及以上技術(shù)職稱的人員擔(dān)任。　　2．施工樁橛交接和施工復(fù)測(cè) 　?、?交接樁及復(fù)測(cè)由指揮部負(fù)責(zé)組織，集團(tuán)公司工程測(cè)量總隊(duì)辦理，各工區(qū)協(xié)助；復(fù)測(cè)完畢，編制書(shū)面測(cè)量成果提交監(jiān)理、建設(shè)單位審核后印發(fā)指揮部，由指揮部發(fā)工區(qū)?！　、?本項(xiàng)目實(shí)行三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，三級(jí)測(cè)量復(fù)核制度指集團(tuán)公司測(cè)量總隊(duì)為第一級(jí)，子公司測(cè)量隊(duì)為第二級(jí)，工區(qū)測(cè)量組為第三級(jí)，包括作業(yè)過(guò)程的自檢自核和一、二、三級(jí)間相互復(fù)核?！　、?嚴(yán)格測(cè)量資料成果的書(shū)面交接制度。指揮部總工程師組織，工程部具體與復(fù)測(cè)單位（如測(cè)量總隊(duì)）辦理復(fù)測(cè)成果書(shū)面確認(rèn)手續(xù)，同時(shí)向工區(qū)的工程部進(jìn)行交底辦理使用交接。復(fù)測(cè)單位對(duì)復(fù)測(cè)成果的正確性負(fù)責(zé)，使用單位對(duì)復(fù)測(cè)后測(cè)設(shè)的樁點(diǎn)的保護(hù)負(fù)責(zé)?！　?．控制測(cè)量及施工放樣　?、?集團(tuán)公司測(cè)量總隊(duì)　　負(fù)責(zé)4km以上長(zhǎng)隧道、500m以上特大橋的平面、高程控制測(cè)量?！　√峁┦状蔚乇碡炌?lián)測(cè)或控制測(cè)量，完工前進(jìn)行單位間鄰接段(不含整體)的施工復(fù)測(cè)檢查?！　「鶕?jù)需要布設(shè)滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求質(zhì)量的測(cè)量控制網(wǎng)，1500m以上的隧道洞內(nèi)控制測(cè)量采用導(dǎo)線環(huán)向洞內(nèi)縱深引測(cè)，其余根據(jù)實(shí)際的作業(yè)條件及存在可利用既有的測(cè)量數(shù)據(jù)（樁點(diǎn)）情況時(shí)可作單一附合導(dǎo)線。精度要求高時(shí)盡量采用導(dǎo)線環(huán)。　　復(fù)測(cè)頻次：鉆爆法施工的隧道正洞每掘進(jìn)600m復(fù)測(cè)一次，隧道貫通后，作貫通測(cè)量并進(jìn)行貫通后中線與高程的調(diào)整?！　、?子公司測(cè)量隊(duì)　　領(lǐng)導(dǎo)對(duì)應(yīng)子公司的測(cè)量工作，負(fù)責(zé)對(duì)工區(qū)測(cè)量復(fù)測(cè)工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)?！　∝?fù)責(zé)組織工區(qū)的交接樁和復(fù)測(cè)工作。　　根據(jù)需要布設(shè)滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求質(zhì)量的測(cè)量控制網(wǎng)，1500m以上的隧道洞內(nèi)控制測(cè)量采用導(dǎo)線環(huán)向洞內(nèi)縱深引測(cè)?！　∝?fù)責(zé)子公司管段內(nèi)重要建筑物的定位和復(fù)核測(cè)量。　　鉆爆法施工的隧道直線地段每掘進(jìn)400m、曲線段每掘進(jìn)300m復(fù)測(cè)一次，對(duì)施工工地中樁和高程樁進(jìn)行復(fù)核。隧道貫通后，進(jìn)行平面、高程貫通測(cè)量并根據(jù)貫通閉合差作中線調(diào)整。　　子公司、公司測(cè)量隊(duì)測(cè)量結(jié)束3日內(nèi)向指揮部提供一套測(cè)量資料?！　、?指揮部、工區(qū)職責(zé)范圍　　根據(jù)工程施工進(jìn)度情況及需復(fù)核范圍，編制測(cè)量申請(qǐng)復(fù)核計(jì)劃。計(jì)劃實(shí)施程序?yàn)椋汗^(qū)提出復(fù)測(cè)計(jì)劃由指揮部工程部長(zhǎng)審核，指揮部總工簽審，在預(yù)計(jì)復(fù)測(cè)作業(yè)的前10日?qǐng)?bào)送公司工程部。公司工程部領(lǐng)導(dǎo)（或分管領(lǐng)導(dǎo)）批準(zhǔn)后交測(cè)量總隊(duì)（或子公司測(cè)量隊(duì)）組織實(shí)施?！　≡跍y(cè)量總隊(duì)的組織下，指揮部負(fù)責(zé)全標(biāo)段測(cè)量資料及測(cè)量成果的保管和移交；工區(qū)測(cè)量組參加各本工區(qū)范圍內(nèi)線路樁橛的交接工作，負(fù)責(zé)本工區(qū)所屬工程線路開(kāi)工前的復(fù)測(cè)和釘設(shè)樁橛。　　工區(qū)測(cè)量組負(fù)責(zé)本工區(qū)范圍內(nèi)橋梁、隧道、路基及附屬建筑、站場(chǎng)、房屋等建筑物的施工放樣及施工中的放線放樣測(cè)量?！　」^(qū)測(cè)量組負(fù)責(zé)工區(qū)所承建工程的竣工測(cè)量；負(fù)責(zé)除集團(tuán)公司、公司測(cè)量隊(duì)職責(zé)之外的工區(qū)管段內(nèi)線路貫通測(cè)量、隧道貫通測(cè)量和永久性樁橛的埋設(shè)?！　」^(qū)技術(shù)主管負(fù)有對(duì)工地測(cè)量組測(cè)量成果復(fù)核的責(zé)任?！　、?所有測(cè)量記錄、計(jì)算資料不得涂改，復(fù)核簽字手續(xù)必須完善，未經(jīng)復(fù)測(cè)和復(fù)核的樁概不得交付施工。　　⑸ 精測(cè)網(wǎng)測(cè)量成果的處理必須按照相關(guān)規(guī)范和建設(shè)單位要求進(jìn)行，統(tǒng)一平差標(biāo)準(zhǔn)和軟件，規(guī)范進(jìn)行CPⅢ測(cè)設(shè)，并負(fù)責(zé)維護(hù)和管理工作。　　

專題推薦