[湖南]高速公路橋梁預(yù)應(yīng)力精細(xì)化施工手冊(cè)

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　　大量在役的預(yù)應(yīng)力橋梁調(diào)查和檢測(cè)結(jié)果表明，相當(dāng)部分的預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量隱患來源于預(yù)應(yīng)力張拉施工不規(guī)范和缺乏有效的質(zhì)量控制手段。如何改進(jìn)和細(xì)化施工技術(shù)使預(yù)應(yīng)力張拉能有效地完成，如何對(duì)整個(gè)橋梁預(yù)應(yīng)力工程加以監(jiān)控，如何對(duì)已完成的橋梁預(yù)應(yīng)力工程實(shí)施全面有效的檢測(cè)與驗(yàn)收，已經(jīng)成為亟待解決的重要問題。推行橋梁預(yù)應(yīng)力精細(xì)化施工技術(shù)，嚴(yán)格控制有效預(yù)應(yīng)力的大小及其不均勻度，確保橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和使用要求，是解決由于施工不當(dāng)而造成橋梁預(yù)應(yīng)力病害問題的最有效、最直接的方法，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義?！　☆A(yù)應(yīng)力張拉施工的基本要求　　6.1.1張拉前混凝土幾何尺寸、齡期和強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無要求時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%。錨墊板下及周邊混凝土須密實(shí)，若有蜂窩及其它缺陷，應(yīng)在拆模后立即進(jìn)行處理，待處理完畢后方可張拉?！　?.1.2曲線預(yù)應(yīng)力筋和長(zhǎng)度超過25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)應(yīng)采用兩端張拉。曲線配筋的精軋螺紋鋼筋應(yīng)在兩端張拉，直線配筋的精軋螺紋鋼筋可在一端張拉。當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜分別設(shè)置在構(gòu)件的兩端?！　?..... 　　編制于2010年

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