預制場拼裝式貝雷片龍門吊機機身結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書

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內(nèi)容簡介

　　一、 設(shè)計規(guī)程、技術(shù)標準和設(shè)計依據(jù)　　1、《起重機設(shè)計規(guī)范》（BG3811-83）；　　2、《裝配式公路鋼橋使用手冊》交通部交通戰(zhàn)備辦公室1998年6月；　　3、《工程機械施工手冊1》中國鐵道出版社1986年北京；　　4、《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計遠東》中華人民共和國鐵道部（TB10002.2-99）;　　5、本設(shè)計對某公路改建工程一合同段橋梁預制場拼裝式龍門吊機機身結(jié)構(gòu)提供設(shè)計計算資料；　　6、主要構(gòu)件、配件是由裝配式公路鋼橋的構(gòu)配件組裝設(shè)計，另增少量另配件。裝配式公路鋼橋構(gòu)件、配件均采購自交通部彬州公路工程機械廠和溫州廣銀集團合力建機有限公司。材質(zhì)確認為16Mn，現(xiàn)場增配鋼材為A3和45號鋼?！　《C身結(jié)構(gòu)　　機身結(jié)構(gòu)分主桁、支腿和車體三大部分　　 1、主桁：主桁為簡支架結(jié)構(gòu)，全長30米、計算跨度26.1米，支于支腿上。主桁由4片裝配式公路鋼橋的桁架通過各種支撐架和加強角鋼組成的上平聯(lián)結(jié)系下?lián)螚U，因主桁下弦受拉，可不設(shè)余斜撐。橫向布置以每2片主桁為一組，中距0.45米，兩組的內(nèi)桁架間中距0.9米。主桁下弦設(shè)加強弦桿?！　?

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